本田奧德賽長期開空調(diào)的油耗增加量沒有固定數(shù)值，會受車型、行駛工況、空調(diào)設(shè)置等多種因素影響。比如燃油版在市區(qū)低速行駛開空調(diào)油耗可能達(dá) 10 升以上，高速行駛相對低些；混動版正常情況下開空調(diào)對油耗影響不大，頂多 7 個左右，但冬天跑高速或開熱風(fēng)時油耗會上漲。總之，不同條件下開空調(diào)增加的油耗差異明顯 ，無法給出一個精準(zhǔn)的增加數(shù)值。

在怠速狀態(tài)下，一般自然吸氣發(fā)動機(jī)怠速時燃油消耗率約為350克/千瓦時，空調(diào)壓縮機(jī)功耗約1千瓦，汽油密度按0.7g/cm3算，怠速一小時驅(qū)動空調(diào)需多消耗0.5升汽油。若車怠速時表顯油耗為0.8升/小時，開空調(diào)后瞬時油耗會提升到1.3升/小時。這清晰地表明，怠速時開空調(diào)對油耗有直接且明顯的影響。

行駛過程中，影響更為復(fù)雜。假設(shè)2.0排量的A級車以60公里/小時勻速行駛，燃油消耗率大概為260克/千瓦時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速約1500轉(zhuǎn)/分，空調(diào)壓縮機(jī)功耗約2.5千瓦。按此狀態(tài)勻速行駛1小時，空調(diào)額外消耗燃油650克，行駛里程60公里，換算下來百公里油耗提升1.55升/百公里。可實(shí)際行車中，車速波動、加減速頻繁，以及空調(diào)溫度設(shè)定、風(fēng)量大小等因素，都會讓油耗產(chǎn)生變化。

此外，空調(diào)壓縮機(jī)功率約3 - 4千瓦，比1.5匹家用空調(diào)功率高不少，這也是其費(fèi)油的原因之一。開空調(diào)后，怠速時發(fā)動機(jī)通常會提高轉(zhuǎn)速約100轉(zhuǎn)，開車提速時動力下降明顯，需要深踩油門，進(jìn)一步導(dǎo)致油耗增加。通常，空調(diào)對油耗的影響幅度約為10% - 20%，但這只是大致范圍。

總之，本田奧德賽長期開空調(diào)的油耗增加量難以精確界定。車主若想降低開空調(diào)帶來的油耗增加，可合理設(shè)置空調(diào)溫度與風(fēng)量，保持良好駕駛習(xí)慣，從而在一定程度上控制油耗。