寶馬3系增加配置后重量不一定會(huì)明顯提升。全新BMW 3系在車(chē)身增大、配置增加的情況下，因車(chē)身和發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化設(shè)計(jì)，整車(chē)重量與上一代大致相當(dāng)。寶馬3系GT因F底盤(pán)設(shè)計(jì)、尾部造型改變以及新增結(jié)構(gòu)件等，比3系重了100多公斤。還有新3系增加配置后重量甚至有所降低?？梢?jiàn)配置增加對(duì)重量的影響并非絕對(duì)。

具體來(lái)看，寶馬3系GT尺寸拓寬，長(zhǎng)度、寬度和高度均有增加，其獨(dú)特的尾部造型變化，以及新增加強(qiáng)的車(chē)身結(jié)構(gòu)和覆蓋件等，這些改變使得它的重量有了較為顯著的提升。這些新增的結(jié)構(gòu)件和覆蓋件，主要是為了提供更好的車(chē)身剛性，從而提升駕駛體驗(yàn)和安全性，不過(guò)代價(jià)就是重量的增加。

然而，新寶馬3系卻展現(xiàn)出不一樣的情況。它在安全配置方面豐富了許多，配備前后駐車(chē)距離報(bào)警器、循跡倒車(chē)功能、全LED大燈（部分有遠(yuǎn)光自動(dòng)控制）、多種安全氣囊以及一系列主動(dòng)安全配置，還有ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等眾多實(shí)用配置。但在這樣配置不斷增加的情況下，重量不僅沒(méi)有上升，反而有所降低。這得益于寶馬在車(chē)身和發(fā)動(dòng)機(jī)方面的輕量化設(shè)計(jì)，通過(guò)采用新型材料、優(yōu)化結(jié)構(gòu)等方式，巧妙地平衡了配置增加帶來(lái)的重量負(fù)擔(dān)。

綜上所述，寶馬3系增加配置后重量的變化不能一概而論。不同的車(chē)型改進(jìn)方向不同，有的因新結(jié)構(gòu)、新設(shè)計(jì)導(dǎo)致重量上升，有的則憑借先進(jìn)的輕量化技術(shù)實(shí)現(xiàn)了重量的穩(wěn)定甚至降低。汽車(chē)重量與配置之間的關(guān)系十分復(fù)雜，會(huì)受到多種因素的綜合影響 。