大眾途昂四驅(qū)的越野性能較為出色，適合輕度越野探險(xiǎn)。途昂配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與前置四驅(qū)布局，中央差速器采用多片離合器設(shè)計(jì)，能確保車輛在不同環(huán)境穩(wěn)定前行。其提供多種性能模式，切換到越野模式時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)自動(dòng)介入，穩(wěn)定輸出動(dòng)力。此外，它的最小離地間隙以及離去角和接近角都不錯(cuò)，在應(yīng)對(duì)泥濘小路或稍顯艱險(xiǎn)的路段時(shí)也游刃有余 。

大眾途昂所搭載的4MOTION四驅(qū)技術(shù)堪稱一大亮點(diǎn)，具備智能扭矩分配功能，在常規(guī)行駛狀態(tài)下，動(dòng)力會(huì)傾向前輪驅(qū)動(dòng)，以此來降低能耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。而當(dāng)車輛遇到復(fù)雜路況時(shí)，它能迅速且智能地調(diào)整前后軸的動(dòng)力分配，及時(shí)切換至四驅(qū)模式，為車輛提供強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力。

不僅如此，途昂還配備了電子差速鎖和牽引力控制系統(tǒng)。在面對(duì)陡坡時(shí)，這些配置能夠有效防止車輪打滑，確保車輛穩(wěn)穩(wěn)地攀爬；在沙地中，它們能調(diào)整各車輪的動(dòng)力輸出，讓車輛不至于陷入困境；在深雪路段，也能極大地增強(qiáng)車輛的抓地力和穩(wěn)定性，從容應(yīng)對(duì)各種艱難挑戰(zhàn)。

此外，途昂四驅(qū)系統(tǒng)的電子限滑功能也十分實(shí)用，當(dāng)某個(gè)車輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時(shí)，該功能會(huì)迅速介入，限制打滑車輪的動(dòng)力，將更多動(dòng)力分配到有附著力的車輪上，幫助車輛順利脫困。

從輪胎、懸掛等方面配合來看，若換上專業(yè)越野胎，調(diào)整好懸掛系統(tǒng)，再加上駕駛者對(duì)車輛性能的熟悉掌握，途昂的越野性能還能進(jìn)一步提升。

總的來說，大眾途昂四驅(qū)憑借其先進(jìn)的技術(shù)、可靠的配置以及出色的動(dòng)力分配能力，在輕度越野領(lǐng)域表現(xiàn)卓越，為駕駛者提供了穩(wěn)定且安全的駕駛體驗(yàn)，無論是日常城市通勤還是偶爾的輕度越野探險(xiǎn)，它都能很好地勝任。