大眾途昂V6的四驅(qū)系統(tǒng)性能較為出色，能適應(yīng)多種場景。它采用4MOTION四驅(qū)技術(shù)，屬于適時四驅(qū)。日常大多以前輪驅(qū)動為主，可降低能耗，節(jié)省燃油。遇到復(fù)雜路況時，系統(tǒng)能迅速響應(yīng)，智能分配動力到后輪，為車輛提供更強抓地力與穩(wěn)定性。同時，它還配備電子差速鎖等，在困難地形也能保障穩(wěn)定。結(jié)合其多種駕駛模式，能滿足不同駕駛需求 。

大眾途昂V6的四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器結(jié)構(gòu)使用多片離合器，這一設(shè)計為動力分配提供了更多可能。它可以實現(xiàn)前后輪間扭矩比的無級切換，這種精確的扭矩分配，讓車輛無論是在平坦公路，還是濕滑路面，都能展現(xiàn)出良好的行駛性能。

在不同的駕駛模式下，四驅(qū)系統(tǒng)更是展現(xiàn)出多樣的優(yōu)勢。5種公路模式中，經(jīng)濟(jì)模式下，以前輪驅(qū)動為主，最大程度降低油耗；而運動模式下，一旦需要更強的動力輸出，四驅(qū)系統(tǒng)會快速響應(yīng)，讓后輪獲得更多動力，提升車輛的加速性能與操控穩(wěn)定性。

2種越野模式和1種雪地模式，則是應(yīng)對特殊路況的“利器”。越野模式下，四驅(qū)系統(tǒng)會調(diào)整動力分配，確保四個車輪都有足夠的抓地力，面對坑洼、泥濘等路況也能輕松應(yīng)對。即使是有三個車輪同時失去附著力，車輛也有一定的脫困能力。雪地模式下，系統(tǒng)會更細(xì)膩地分配動力，防止車輪打滑，保障在積雪路面行駛的安全。

總的來說，大眾途昂V6的四驅(qū)系統(tǒng)憑借其智能的動力分配、多樣的駕駛模式以及可靠的穩(wěn)定性，無論是日常城市通勤，還是戶外探險旅行，都能為駕駛者提供有力的支持，帶來更安心、更豐富的駕駛體驗 。