凱迪拉克改裝輪轂需綜合考量車型適配、ET值、避震情況、輪胎參數(shù)等多方面因素。不同車型的適配輪轂不同，如CT4不能直接用ATSL的輪轂數(shù)據(jù)；ET值影響輪轂內(nèi)凹程度，CT4與ATSL就存在差異；避震改裝會改變輪轂適配情況，CT4改避震后適配數(shù)據(jù)有變化；輪胎參數(shù)方面，不同車型也有不同要求。只有全面考慮這些，才能選到合適的輪轂。

具體來說，不同車型在改裝輪轂時有著各自獨特的注意事項。以CT6為例，改裝前要先了解當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)和保險政策，并且選擇與原廠輪胎尺寸相配的輪轂。CT6有四驅(qū)和后驅(qū)兩個版本，后驅(qū)版本推薦前后用一樣的輪胎寬度，剎車性能主要看前輪，選用性能出眾的輪胎更劃算。其輪轂參數(shù)推薦為20x9 ET30，搭配245/40R20的輪胎規(guī)格；若用255/40R20，輪轂ET最好增加到ET33。四驅(qū)不允許改前后配，后驅(qū)可改前輪20x8.5 ET28搭配245/40R20，后輪20x9.5 ET40搭配275/35R20 。

CT5換輪轂要注意輪胎尺寸變化會影響車上數(shù)值，未批準的改裝無法通過年檢。原廠CT5素車，推薦的19寸或20寸輪轂參數(shù)是前9J ET22、后10J ET34；對于沒有275胎寬需求的車主，前后用9J即可。如果改過避震，因傾角改變，前后輪上緣內(nèi)縮，改完避震要檢查四輪定位并適當(dāng)修正傾角，此時輪轂參數(shù)變?yōu)榍?0x9J ET20，后20x10J ET30 。

總之，凱迪拉克不同車型在改裝輪轂時，從法規(guī)政策到具體的輪轂、輪胎參數(shù)，都有各自的要求。在改裝過程中，不僅要關(guān)注車輛本身的性能特點，還要留意改裝對車輛其他方面的影響。只有謹慎對待每一個參數(shù)，咨詢專業(yè)人士，才能在合法合規(guī)的前提下，讓改裝后的凱迪拉克更加出眾。