騰勢D9試駕時的續(xù)航里程實際體驗較為出色。在模擬日常駕駛工況測試中，混合路況下跑出485.5km續(xù)航，續(xù)航達成率為8.1折。在不同溫度區(qū)域測試?yán)?，低溫區(qū)續(xù)航達成率高達129.4%，寒冷區(qū)也有84.3%。并且，25款騰勢D9用上新技術(shù)后，綜合續(xù)航變長，前驅(qū)車綜合續(xù)航達1100公里，四驅(qū)車1020公里。整體來看，其續(xù)航表現(xiàn)能滿足大部分人的出行需求 。

在模擬日常駕駛工況測試中，騰勢D9所面臨的是10%擁堵、40%高速和50%城區(qū)道路的復(fù)雜路況，車內(nèi)還乘坐著4名乘客，空調(diào)維持在23℃，在ECO駕駛模式以及動能回收標(biāo)準(zhǔn)模式下，經(jīng)過長達12.9小時的測試，平均車速37km/h ，最終跑出485.5km的續(xù)航里程，而此時表顯剩余續(xù)航還有4km，這樣的續(xù)航達成率在日常駕駛條件下達到8.1折，無疑是相當(dāng)不錯的成績。

在不同溫度區(qū)域的測試中，騰勢D9同樣展現(xiàn)出了良好的續(xù)航能力。在低溫區(qū)（5℃到15℃），它的續(xù)航里程為187.7km，達成率高達129.4% ，這意味著實際續(xù)航超過了官方標(biāo)定，十分難得。即便在寒冷區(qū)（-20℃到 -15℃），續(xù)航里程也有122.2km，續(xù)航達成率為84.3%。

值得一提的是，25款騰勢D9采用了第五代DM技術(shù)，發(fā)動機熱效率提高，虧電油耗降低。這直接帶來了綜合續(xù)航的顯著提升，前驅(qū)車綜合續(xù)航可達1100公里，四驅(qū)車也能達到1020公里。無論是城市通勤還是長途旅行，騰勢D9都能憑借這樣出色的續(xù)航表現(xiàn)，讓駕駛者更加從容。

總的來說，騰勢D9在不同工況和溫度環(huán)境下，都有著可圈可點的續(xù)航表現(xiàn)。無論是日常城市內(nèi)的穿梭，還是偶爾的長途跋涉，它都能以穩(wěn)定且優(yōu)秀的續(xù)航能力，為用戶的出行提供堅實保障，成為值得信賴的出行伙伴。