鄭州日產(chǎn)汽車的研發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)力強(qiáng)勁。其整合上千人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，耗時(shí)三年攻克平臺(tái)化、電動(dòng)化、智能化三大領(lǐng)域17項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，打造出“星核”平臺(tái)，開(kāi)創(chuàng)燃油、純電、混動(dòng)三大動(dòng)力系統(tǒng)同步規(guī)劃研發(fā)的全球皮卡先河。在車型開(kāi)發(fā)上，本地研發(fā)團(tuán)隊(duì)獲高度認(rèn)可與充分授權(quán)，縮短研發(fā)周期。從這些成果不難看出，其研發(fā)團(tuán)隊(duì)具備強(qiáng)大實(shí)力 。

鄭州日產(chǎn)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的實(shí)力，還體現(xiàn)在眾多經(jīng)典車型的打造上。曾經(jīng)作為中國(guó)皮卡的開(kāi)山鼻祖，推出過(guò)D22、納瓦拉、帕拉丁、銳騏系列等車型，這些車型在市場(chǎng)上收獲了良好的口碑，深受消費(fèi)者喜愛(ài)，這背后離不開(kāi)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的精心鉆研與不懈努力。

Frontier Pro PHEV的誕生更是研發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)力的有力見(jiàn)證。它是日產(chǎn)全球首款插電式混合動(dòng)力版皮卡車型，也是首款在中國(guó)本土設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)的日產(chǎn)汽車全球化車型。在這款車的研發(fā)過(guò)程中，中日研發(fā)團(tuán)隊(duì)共同協(xié)作，融合最新插電式混合動(dòng)力技術(shù)，集成日產(chǎn)全球和鄭州日產(chǎn)數(shù)十年皮卡經(jīng)驗(yàn)。國(guó)內(nèi)團(tuán)隊(duì)在產(chǎn)品性能、動(dòng)力配置等方面擁有高度話語(yǔ)權(quán)，將研發(fā)周期縮短至24個(gè)月，高效且優(yōu)質(zhì)地完成了車型開(kāi)發(fā)任務(wù)。

而Z9 GE PHEV借助“星核”平臺(tái)，融合中日研發(fā)智慧精髓，攜帶智能基因，提升了皮卡技術(shù)價(jià)值與用戶體驗(yàn)。首款Z9車型正式下線，標(biāo)志著鄭州日產(chǎn)自主研發(fā)能力的重大突破，基于“全球多元越野平臺(tái)”開(kāi)發(fā)出性能卓越且具競(jìng)爭(zhēng)力的新車型。

總之，鄭州日產(chǎn)汽車的研發(fā)團(tuán)隊(duì)?wèi){借在技術(shù)攻堅(jiān)、平臺(tái)打造、車型研發(fā)等多方面的出色表現(xiàn)，展現(xiàn)出了非凡的實(shí)力。他們不斷創(chuàng)新突破，為鄭州日產(chǎn)的發(fā)展注入源源不斷的動(dòng)力，也為汽車行業(yè)的進(jìn)步貢獻(xiàn)著自己的力量 。