問界 M5 在試駕過程中，加速和剎車的表現(xiàn)都可圈可點。加速方面，其最快加速時間為 4.8 秒，不同電量下加速表現(xiàn)穩(wěn)定，中高速超車輕松，起步動力強勁且過程平順流暢。這得益于先進電動驅(qū)動技術(shù)，能迅速輸出最大扭矩，扭矩分配調(diào)整及時。剎車上，動能回收系統(tǒng)有兩種力度設(shè)置，標(biāo)定成熟，線性不突兀，能滿足多數(shù)制動需求，帶來不錯的駕駛體驗。

在加速環(huán)節(jié)，問界M5不同電量下都有著穩(wěn)定且出色的發(fā)揮。電量90%以上時，加速成績能達到5秒，即便電量低于20%，加速時間也僅為6.6秒。這樣的成績，在日常道路駕駛中可謂游刃有余。當(dāng)你在高速公路上想要超車時，只需輕輕踩下油門，動力便會源源不斷地輸出，瞬間完成超車動作，整個過程一氣呵成。而且，它的驅(qū)動系統(tǒng)響應(yīng)性能極佳，能迅速根據(jù)路況和駕駛者需求，調(diào)整扭矩分配，讓加速過程既充滿力量又無比穩(wěn)定。

剎車方面，問界M5的動能回收系統(tǒng)是一大亮點?！案摺绷Χ然厥諘r，負(fù)扭矩建立過程十分線性，不會給駕乘人員帶來突兀的感覺，仿佛車輛在平穩(wěn)地減速，讓你可以精準(zhǔn)地控制車速。而“標(biāo)準(zhǔn)”模式下，回收力度相對較輕，對于習(xí)慣傳統(tǒng)剎車方式的駕駛者來說，很容易適應(yīng)。這種細(xì)致且成熟的標(biāo)定，使得在大多數(shù)駕駛場景中，動能回收系統(tǒng)都能很好地滿足制動需求，無論是在擁堵的城市道路頻繁啟停，還是在高速上緊急制動，都能給予駕駛者足夠的信心。

總的來說，問界M5在試駕中的加速和剎車表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀。加速有力且穩(wěn)定平順，讓駕駛充滿樂趣；剎車系統(tǒng)標(biāo)定成熟，提供可靠的制動保障。無論是追求速度激情，還是注重行車安全，它都能很好地滿足需求，是一款在動力和制動方面都表現(xiàn)出色的車型 。