問界 M7 試駕時智能駕駛輔助系統(tǒng)體驗良好，表現(xiàn)可圈可點。它配備多種雷達和攝像頭，激光雷達最遠探測距離達 250 米，探測能力強。無論是夜間低速能精準識別深色著裝路人，大雨或夜間高速行駛可緊急剎停；還是城市日常跟車、高速自動變道等都較為精準，還能主動禮讓行人和非機動車。此外，新升級的技術(shù)如城區(qū)無圖 NCA 等，也帶來更多便利與安全。

在城市道路行駛時，問界M7的智能駕駛輔助系統(tǒng)對紅綠燈的識別十分精準，能根據(jù)信號燈狀態(tài)適時啟停，讓跟車過程更加流暢自然。即便是遇到一些突發(fā)狀況，它也能快速做出反應(yīng)，雖然處理動作有時略顯生硬，但整體上保障了行車安全。而且，它具備全局思考能力，在防止加塞方面表現(xiàn)出色，還能主動禮讓行人，體現(xiàn)出人性化的一面。

高速行駛場景下，問界M7的智能駕駛輔助更是大放異彩。自動變道加速過程平穩(wěn)且果斷，自動進出匝道的成功率頗高。接近高速收費站時，車輛還能自動減速，適應(yīng)道路限速，極大減輕了駕駛者的負擔。

在停車環(huán)節(jié)，問界M7同樣有著出色表現(xiàn)。360無死角感知配合AEB，在出入停車位時能有效降低碰撞風(fēng)險。代客泊車、智能泊車和遙控泊車輔助功能經(jīng)過優(yōu)化升級后，能輕松應(yīng)對多種復(fù)雜泊車場景，即使是停車技術(shù)不太熟練的駕駛者，也能輕松應(yīng)對。

此外，激光雷達分辨率提升到192線，掃描頻率為20赫茲，對“鬼探頭”等突發(fā)事件的探測能力顯著增強，在面對復(fù)雜交通情況，如車輛博弈和快速路匝道車輛匯入時，處理起來果斷又高效。

總的來說，問界M7的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富且實用，在不同駕駛場景下都能提供可靠的支持與幫助，為駕駛者帶來更輕松、更安全的駕駛體驗，展現(xiàn)出了較高的技術(shù)水準和產(chǎn)品實力 。