特斯拉 MODEL3 漲價對銷量的影響主要有以下幾個方面。

首先，從過往情況看，漲價會導(dǎo)致部分消費者因價格超出預(yù)期而放棄購買，比如 4 月份特斯拉 Model 3 漲價后，其銷量就出現(xiàn)了明顯下滑。

其次，特斯拉 Model 3 漲價幅度即便不大，但因之前降價頻繁，老車主被割韭菜的情況多次發(fā)生，這使得新用戶在選擇時會更加謹慎，擔(dān)心購買后又降價。

然而，特斯拉 Model 3 本身具有一定的產(chǎn)品力。其續(xù)航分為 556KM 和 675KM 兩種，動力強勁，單電機最大馬力 264 匹，最大扭矩 340N·m，零百加速成績只要 6.1 秒，雙電機版本最大馬力 486 匹，最大扭矩 659N·m，零百加速成績只要 3.3 秒，極速更是純電車里的天花板級別。配置上做到了滿配，有輔助駕駛系統(tǒng)、座椅加熱等功能，還有熱泵空調(diào)。外觀類似轎跑，動感且有個性，內(nèi)飾堅持極簡風(fēng)格，雖有進步但做工不夠細致。

但在同級別車型中，近半年上市的中型轎車價格更低，起售價在 14、5 萬左右，這導(dǎo)致特斯拉 Model 3 的競爭壓力增大。

總之，特斯拉 Model 3 漲價對其銷量有負面影響，但產(chǎn)品力也有一定吸引力，最終銷量如何還需綜合市場和消費者反應(yīng)來判斷。