進(jìn)口四輪油電兩用電動車價(jià)格普遍是比較貴的。

像韓國，去年 12 月的數(shù)據(jù)顯示，14 款韓國本土電動汽車平均起售價(jià)為 5784 萬韓元，55 款進(jìn)口電動汽車平均價(jià)格達(dá) 1.315 億韓元，是本土車的 2.4 倍。大眾 eGolf 廠商指導(dǎo)價(jià) 24.08 萬元起。

不過也有部分車型試圖降低價(jià)格以提高競爭力，比如雷諾即將推出的 Twingo E-Tech 號稱要做“歐洲最便宜的電動四輪車”，預(yù)計(jì) 2026 年上市，若價(jià)格能壓制在 2 萬歐元以下（約 15 萬人民幣以下）。

國內(nèi)也有一些價(jià)格相對實(shí)惠的油電兩用電動四輪車。比如風(fēng)馳光陽卡樂，裸車價(jià)格 4000 多，標(biāo)配液晶儀表盤、倒車影像、MP3 音樂播放等，動力方面標(biāo)配 1000W 功率電機(jī)，時(shí)速 40 公里/小時(shí)，配置 60V58AH 電池能續(xù)航 150 里，還可油電兩用。嘉陵戰(zhàn)神裸車價(jià)也是 4000 多，配置顯示屏，支持高清倒車影像、影音娛樂系統(tǒng)，電機(jī)功率 1000W，時(shí)速 50 公里/小時(shí)，搭載 60V100AH 鋰電池可續(xù)航 300 里，同樣支持油電兩用。

價(jià)格差異主要取決于車輛的品牌、配置、性能、續(xù)航里程等因素。在選擇時(shí)要根據(jù)自己的實(shí)際需求和預(yù)算來決定。