電動(dòng)四輪油電兩用的充電挺方便的。

它能通過外部電源進(jìn)行充電，比純?nèi)加蛙嚦潆姇r(shí)間更短，而且充電設(shè)施也比較容易找到，提供了更多的充電選擇。

像鴻日 S1 心動(dòng)版，配置了三元鋰電池，可實(shí)現(xiàn)一次充滿續(xù)航 300 公里，還有增程器，油電兩用最大續(xù)航可達(dá) 500 公里。

愛象 G2 配置 60AH 鋰電池，續(xù)航 80 公里左右，內(nèi)置燃油增程器，油電兩用續(xù)航可達(dá) 200 公里。

優(yōu)力迪 H7 配置 1500W 電機(jī)和 3000W 增程器，加滿油和電總續(xù)航 200 公里。

福寶 S-80 搭載 1500W 永磁同步電機(jī)，匹配 3000W 增程控制器，油箱 10L，綜合續(xù)航 220 公里。

這些車型都表明電動(dòng)四輪油電兩用在充電方面具備優(yōu)勢(shì)，既可以純電充電滿足短途出行，又能通過燃油增加續(xù)航，不用擔(dān)心找不到充電設(shè)施或者充電時(shí)間過長(zhǎng)的問題。