上汽 MAXUS T60 的操控性能相當出色。

它的轉(zhuǎn)向精準，能夠最大程度保證駕駛精度，在過彎和應(yīng)對復(fù)雜路況時，駕駛者能輕松掌控方向。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校合理，無論是行駛在顛簸路段還是平穩(wěn)道路，都能提供良好的穩(wěn)定性，有效減緩駕駛強度。

其配備了乘用車常用的 EPS 電子助力轉(zhuǎn)向，兼顧了低速時的轉(zhuǎn)向輕便性和高速時的操縱穩(wěn)定性，還能節(jié)省能耗，適應(yīng)各種復(fù)雜環(huán)境。

全地形底盤系統(tǒng)具備雪地、砂石、涉水、山地、公路等 5 種地形模式，擁有同級最強承載能力，拖拽能力可達 3.5 噸。在博世 ESP 9.1 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的加持下，能輕松應(yīng)對各種路況，即使是翻山越嶺、穿越叢林等復(fù)雜任務(wù)也能勝任。

上汽 MAXUS T60 皮卡采用自主正向開發(fā)的全漸變式后簧懸架系統(tǒng)，兼顧了駕乘舒適、精準操控以及承載力，轉(zhuǎn)向及高速行駛時車身穩(wěn)定性強，并能有效過濾坑洼路段帶來的顛簸。

動力方面，柴油版搭載的 VM2.8T 柴油發(fā)動機動力強勁，傳動系統(tǒng)能選手動或自動變速箱，還有 Normal、Eco、Power 三模駕駛適應(yīng)不同路況。汽油版也有不錯的動力表現(xiàn)。

總之，上汽 MAXUS T60 在操控性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足不同場景下的駕駛需求。

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