豐田 2023 混動(dòng)塞納的質(zhì)量可靠性是很不錯(cuò)的。

從動(dòng)力系統(tǒng)看，它搭載的 2.5 升自然吸氣混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)加上 E-CVT 電子無(wú)級(jí)變速箱，這套系統(tǒng)在油耗控制、可靠性方面表現(xiàn)出色，WLTC 綜合工況油耗低至每百公里 5.71 升。豐田的混合動(dòng)力技術(shù)成熟，能為車(chē)輛提供穩(wěn)定且高效的動(dòng)力輸出。

在安全配置方面，塞納不分貴賤全系標(biāo)配豐富的安全配置，如駕駛席二級(jí)式正面 SRS 空氣囊、副駕駛席二級(jí)式正面 SRS 空氣囊、駕駛席膝部 SRS 空氣囊、前排側(cè) SRS 空氣囊、第二排側(cè) SRS 空氣囊、側(cè)窗簾式 SRS 空氣囊等，還有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、VSC 車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，保障行車(chē)安全。

輔助駕駛方面，豐田的 TSS 輔助駕駛系統(tǒng)好用、能用，包含 PCS 預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC 動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA 車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)等，能有效降低疲勞感，提升安全性。

底盤(pán)方面，基于 TNGA 架構(gòu)，底盤(pán)質(zhì)感好，整車(chē)剛性足，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有大車(chē)的笨重感。車(chē)身尺寸和空間設(shè)計(jì)合理，車(chē)高不到 1 米 8，日常使用下地庫(kù)方便，降低車(chē)輛高速行駛時(shí)的油耗和風(fēng)噪。后備箱空間大，7 座全打開(kāi)時(shí)也有 525 升，放倒座椅能擴(kuò)展到 2112 升。

車(chē)內(nèi)配置豐富實(shí)用，座椅舒適性雖然不是頂級(jí)，但功能性好，中間保留了很寬的過(guò)道，方便出入第三排。儲(chǔ)物空間多，光杯架就有 19 個(gè)。

廣汽豐田一直秉承“顧客第一”的高價(jià)值服務(wù)理念，連續(xù) 10 年蟬聯(lián)銷(xiāo)售以及售后服務(wù)滿(mǎn)意度雙項(xiàng)第一。

綜合來(lái)看，豐田 2023 混動(dòng)塞納在質(zhì)量可靠性方面表現(xiàn)出色，是一款值得信賴(lài)的車(chē)型。