本田皓影混動的質量可靠性是非常出色的。

從發(fā)動機來看，全新一代皓影插混 PHEV 采用全新開發(fā)的 2.0L 直噴式阿特金森循環(huán)發(fā)動機，壓縮比達 13.9，空燃比范圍擴大 30%，最大功率 110kW，最大扭矩 183N·m，動力強勁，能耗低，NEDC 低電量狀態(tài)下油耗僅 4.8L/100km。在低電量急加速和虧電高速公路行駛時，動力表現優(yōu)秀，爬坡也更從容。

電機方面，搭載全新研發(fā)的雙電機兩擋 E-CVT，結構緊湊重量輕，驅動電機最大功率 135kW，最大扭矩 335N·m，發(fā)電電機功率 120kW，充電效率高。純電續(xù)航方面，搭載 17.7kWh 的電池組，NEDC 純電續(xù)航 91km，實測純電續(xù)航達成率甚至比官方標稱的更長，冬季受環(huán)境溫度影響小，續(xù)航有保障。沒電時自動切換為混動車，虧電百公里油耗僅 4L 左右。在綜合續(xù)航方面，廣汽本田第五屆極限挑戰(zhàn)賽中，全新一代皓影插混 PHEV 跑出 1936.1km 的驚人成績。

安全配置上，基于 HA 新架構，車身大量采用 1500MPa 熱成型鋼，標配 10 個安全氣囊，中保研碰撞測試六項獲最高 G 評價，還有 Honda SENSING 360 安全超感和 Honda Parking Pilot 智能泊車輔助等實用配置。

內飾方面，雙色調座椅舒適，營造出豪華感，且電機和電池組不侵占車廂空間，第二排乘坐體驗佳，還有 BOSE 音響系統。

從外觀來看，前臉穩(wěn)重大氣，搭配 LED 燈組，車身線條流暢，車尾設計利落。車內，內飾時尚簡約，方向盤采用真皮材質，中控屏觸控式操作。同時，配備疲勞提醒、剎車防抱死等眾多安全配置。

皓影混動上市 5 年，65 萬名車主親身驗證其質量，動力系統很少出現故障，發(fā)動機和變速箱在使用數年或十來萬公里后依然穩(wěn)定，耐磨損性好，油耗不升高，底盤懸掛系統耐久性出色，高速行駛底盤扎實穩(wěn)定。而且，其智能駕駛輔助系統表現可靠，例如前方穿行預警系統等。

總的來說，本田皓影混動質量可靠，是一款值得信賴的車型。