去專(zhuān)業(yè)店修復(fù)輪轂，一般要?dú)v經(jīng)清潔檢查、損傷修復(fù)、表面處理等流程。首先，徹底清洗輪轂，檢查損傷狀況并制定方案。接著，針對(duì)劃痕、缺口等不同問(wèn)題，采用原子灰填充、鋁焊填補(bǔ)等方法修復(fù)，之后進(jìn)行打磨。再進(jìn)行噴漆，有金屬拉絲工藝的輪轂還要經(jīng)過(guò)車(chē)床編程、數(shù)控拉絲處理。最后，用拋光機(jī)配合研磨劑進(jìn)行精細(xì)拋光，確保輪轂恢復(fù)良好狀態(tài)。

清洗輪轂時(shí)，通常會(huì)將其拆卸下來(lái)，從內(nèi)到外仔細(xì)清理，把污漬、灰塵、油脂等雜質(zhì)統(tǒng)統(tǒng)去除，這能讓后續(xù)的修復(fù)材料更好地附著。檢查時(shí)，技師會(huì)仔細(xì)查看輪轂是否存在裂縫、凹陷、劃痕等損傷情況，進(jìn)而根據(jù)實(shí)際狀況制定出精準(zhǔn)的修復(fù)方案。

當(dāng)損傷情況明確后，就進(jìn)入關(guān)鍵的修復(fù)環(huán)節(jié)。如果輪轂只是有劃痕，在打磨平整后，會(huì)使用合金膩?zhàn)右簿褪窃踊襾?lái)填平；但要是輪轂邊緣的缺口較為明顯，原子灰無(wú)法勝任填補(bǔ)工作，這時(shí)就需要采用鋁焊的方式將缺口補(bǔ)齊。在填充完成后，那些多余不平整的部分會(huì)用角磨機(jī)進(jìn)行打磨處理，讓輪轂表面盡可能平整。

表面處理是讓輪轂恢復(fù)美觀與性能的重要一步。噴漆是其中關(guān)鍵的一環(huán)，噴漆前會(huì)通過(guò)電腦精準(zhǔn)調(diào)漆，再經(jīng)過(guò)微調(diào)來(lái)減少色差。多數(shù)噴漆需要烤燈固化，像質(zhì)量較好的UV漆則可以用紫外線燈固化，烘烤20至30分鐘左右。對(duì)于帶有金屬拉絲工藝的輪轂，在噴漆前還要借助專(zhuān)業(yè)數(shù)控車(chē)床進(jìn)行精密加工。技師先測(cè)量表面異形弧度，將數(shù)據(jù)編程到車(chē)床中，車(chē)床按設(shè)定削減表面，直至劃痕消失。不過(guò)要注意，這種修復(fù)次數(shù)建議不要超過(guò)2次。最后通過(guò)精細(xì)拋光，讓輪轂整體煥然一新，恢復(fù)到良好狀態(tài)。

總之，專(zhuān)業(yè)店修復(fù)輪轂的每一個(gè)流程都至關(guān)重要，環(huán)環(huán)相扣，通過(guò)這些精細(xì)的操作，能讓受損的輪轂重新發(fā)揮作用，保障車(chē)輛行駛安全的同時(shí)，也提升了車(chē)輛的美觀度 。