專業(yè)維修店修復(fù)輪轂?zāi)p，一般要?dú)v經(jīng)清洗、打磨、填補(bǔ)、噴漆、拉絲（若有）、烘烤、拋光等流程。首先會(huì)徹底清洗輪轂以明確受損狀況，接著進(jìn)行噴砂與精細(xì)打磨。之后用原子灰或鋁焊填補(bǔ)，再做二次打磨。噴漆環(huán)節(jié)需電腦調(diào)漆，有拉絲工藝的要用專業(yè)車床處理。底漆烤干后噴清漆并高溫烘烤，最后拋光。如此多道工序，確保輪轂修復(fù)后恢復(fù)良好狀態(tài)。

清洗輪轂這一步至關(guān)重要，維修師傅會(huì)將輪轂拆卸下來(lái)，從內(nèi)到外仔細(xì)地去除污垢、油脂等雜質(zhì)，不放過(guò)任何一個(gè)細(xì)微之處。如此一來(lái)，不僅能精準(zhǔn)判斷受損情況，還能為后續(xù)的修復(fù)工作打下良好基礎(chǔ)，保證修復(fù)材料能夠牢固地粘附在輪轂上。

噴砂打磨環(huán)節(jié)，師傅先用噴砂工藝對(duì)輪轂進(jìn)行表面粗打磨，這種方式能有效清潔頑固污垢，同時(shí)增強(qiáng)噴漆的附著力。之后，會(huì)使用細(xì)膩的水砂紙進(jìn)行細(xì)節(jié)打磨，讓輪轂表面盡可能平整。

當(dāng)輪轂打磨平整后，便進(jìn)入填補(bǔ)工序。若是劃痕，會(huì)用合金膩?zhàn)踊蛘呓饘僭踊姨钇剑灰禽嗇炦吘壢笨诿黠@，則采用鋁焊的方式補(bǔ)齊。填補(bǔ)完成后，再用角磨機(jī)將多余的不平整部分打磨掉。

噴漆可是個(gè)技術(shù)活，噴漆前需要電腦精準(zhǔn)調(diào)漆，并進(jìn)行微調(diào)以減少色差。多數(shù)噴漆需要烤燈固化，若是質(zhì)量好的如UV漆，用紫外線燈固化20至30分鐘即可。

對(duì)于有金屬拉絲工藝的輪轂，在噴漆前，師傅會(huì)測(cè)量表面異形弧度，將數(shù)據(jù)編程到數(shù)控車床，然后車床按設(shè)定削減表面，直至劃痕消失。不過(guò)要注意，修復(fù)次數(shù)建議不超過(guò)2次。

底漆烤干后，會(huì)噴上清漆保護(hù)層，隨后放入烤房進(jìn)行高溫烘烤。最后，用拋光機(jī)配合粗細(xì)研磨劑對(duì)輪轂進(jìn)行精細(xì)打磨，讓輪轂煥然一新。

經(jīng)過(guò)這一系列嚴(yán)謹(jǐn)且精細(xì)的流程，原本磨損的輪轂?zāi)軌蜃畲蟪潭然謴?fù)到接近初始的狀態(tài)，無(wú)論是外觀還是性能，都能滿足使用需求，重新為車輛的行駛保駕護(hù)航。