問(wèn)
汽車底盤懸掛系統(tǒng)如何影響操控性
汽車底盤懸掛系統(tǒng)對(duì)操控性的影響很大。
首先,懸掛類型不等于操控性。獨(dú)立懸掛不一定就比半獨(dú)立懸掛好,比如雪鐵龍的半獨(dú)立懸掛性能可能比很多車的獨(dú)立懸掛還好。像保時(shí)捷 911 用麥弗遜懸掛,也沒(méi)人質(zhì)疑其操控性差。這說(shuō)明懸掛類型不是決定操控性的唯一因素。
其次,底盤調(diào)教至關(guān)重要。比如邁騰采用單層沖壓下支臂,操控性卻不遜色于其他用更好材質(zhì)的車型。吉利博瑞用全套鋁合金懸掛,操控還不如邁騰,可見調(diào)教比用料更關(guān)鍵。
再者,懸掛傾角對(duì)操控性有影響。比如負(fù)傾角設(shè)定能在彎道增加輪胎與地面接觸面,提升彎道抓地力,但會(huì)犧牲直線加速和剎車的抓地力。
還有,懸掛行程和幾何也影響操控。通過(guò)調(diào)整懸掛幾何,能減少車身側(cè)傾。比如讓車身重心下降或使用更短行程的避震。
另外,懸掛硬度也有關(guān)。低重心車過(guò)彎總抓地力更大,側(cè)傾抑制可降低車身重心或用較硬避震。但避震硬度不能無(wú)限調(diào)硬,要根據(jù)賽道和路況選擇。
最后,平衡拉杠能防止車身側(cè)傾。它在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),通過(guò)抑制單側(cè)懸掛運(yùn)動(dòng)來(lái)保持車身平衡,提升抓地力。
總之,汽車底盤懸掛系統(tǒng)是個(gè)復(fù)雜的綜合系統(tǒng),各方面因素相互配合,才能實(shí)現(xiàn)良好的操控性。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
普通家用車貼漆面保護(hù)膜的價(jià)格跨度較大,大致在幾百元到三萬(wàn)多元之間。這是因?yàn)槎喾N因素會(huì)影響其價(jià)格,比如材質(zhì)方面,PVC 材質(zhì)相對(duì)便宜,6000 元以內(nèi),TPU 材質(zhì)性能優(yōu)但價(jià)格多在 22000 元以上;品牌不同價(jià)格也有差異,像進(jìn)口品牌 rup
問(wèn)AX改色膜不同顏色的價(jià)位有差異嗎?
AX改色膜不同顏色的價(jià)位存在差異。不同顏色因自身特性,在成本與施工難度上各有不同,從而導(dǎo)致價(jià)格有別。像“甜菜根”色、羅曼尼紅等復(fù)雜獨(dú)特顏色,成本與施工難度大,價(jià)格偏高。同時(shí),價(jià)格還受品牌質(zhì)量、材質(zhì)、施工難度及當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況等影響。不同系列
改色膜好用,施工過(guò)程相對(duì)不復(fù)雜。改色膜不僅能保護(hù)車漆,使其免受紫外線、酸雨、鳥糞等污染物的侵蝕,延緩車漆老化,還能讓車輛外觀煥然一新,多種新穎獨(dú)特的顏色可供選擇,滿足車主個(gè)性化需求。在施工上,對(duì)比傳統(tǒng)噴漆工序繁雜且易傷原車漆,改色膜施工簡(jiǎn)便
AX改色膜的透明保護(hù)膜價(jià)位因多種因素而有所不同,一般在幾百元到上萬(wàn)元區(qū)間。AX改色膜有不同系列,各系列價(jià)位有別,像EV系列3999元起,常規(guī)系列4500元起等。同時(shí),車衣透明保護(hù)車漆的材質(zhì)多樣,國(guó)產(chǎn)膜5千到1萬(wàn),進(jìn)口1.5萬(wàn)起步。總之,其價(jià)
上劃加載更多內(nèi)容


邁騰怎么樣?
邁騰優(yōu)惠信息有哪些?
邁騰空間怎么樣?
邁騰性能怎么樣?
邁騰百公里加速怎么樣?
邁騰安全配置怎么樣?
邁騰智駕配置怎么樣?