五菱汽車常見的發(fā)動(dòng)機(jī)維修故障有發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮、抖動(dòng)、打不著火、失火、燒機(jī)油等。發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮可能源于傳感器、燃油質(zhì)量等多種因素；抖動(dòng)常因廢氣再循環(huán)閥等部件異常；打不著火有電池電量等多種情況；失火與積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)等有關(guān)；燒機(jī)油則分正常與異常磨損。這些故障會(huì)影響車輛性能，日常應(yīng)注重保養(yǎng)維護(hù)，及時(shí)排查解決。

發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮是較為常見的故障之一。其誘因復(fù)雜多樣，傳感器問題是常見因素，比如氧傳感器故障，會(huì)影響對(duì)尾氣中氧含量的精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起。燃油與機(jī)油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)也可能引發(fā)此問題，使用不符合制造商推薦規(guī)格的油品，會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。混合氣燃燒不充分也會(huì)致使故障燈亮起，這需要專業(yè)維修人員仔細(xì)排查。當(dāng)故障燈亮起時(shí)，車主應(yīng)先查看車子有無(wú)異常情況，若有則及時(shí)送修，還可到 4S 店清除虛假故障代碼。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)也不容忽視。廢氣再循環(huán)閥、點(diǎn)火系統(tǒng)等部件出現(xiàn)問題都可能引發(fā)抖動(dòng)。廢氣再循環(huán)閥故障會(huì)使參與再循環(huán)的廢氣量異常，影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒穩(wěn)定性。點(diǎn)火系統(tǒng)方面，火花塞、點(diǎn)火線圈等部件若受積碳侵蝕或損壞，會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不及時(shí)或不完全，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。因此，定期檢查和維護(hù)點(diǎn)火系統(tǒng)十分必要，確保各部件正常工作。

發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火同樣會(huì)給車主帶來(lái)困擾。在電池電量充足的情況下，油泵壓力異常、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸等都可能是原因。油泵壓力不足，無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠的燃油，導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸則可能是某個(gè)氣缸的工作出現(xiàn)問題，如火花塞故障、氣門密封不嚴(yán)等。此時(shí)，需專業(yè)人員進(jìn)行全面檢查維修。

五菱榮光 S 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾會(huì)出現(xiàn)失火現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多，特別是在節(jié)氣門和噴油嘴積累，低溫時(shí)會(huì)影響冷啟動(dòng)汽油供應(yīng)；點(diǎn)火系統(tǒng)問題，像火花塞、點(diǎn)火線圈和高壓線受積碳侵蝕或損壞會(huì)引發(fā)點(diǎn)火故障；燃油供油壓力異?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器讀數(shù)錯(cuò)誤，以及車輛使用環(huán)境惡劣且缺乏定期維護(hù)，都可能導(dǎo)致氣缸損害引發(fā)失火。解決此問題需綜合檢查多個(gè)方面。

五菱之光還可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的情況。排氣管冒出藍(lán)煙、怠速抖動(dòng)以及保養(yǎng)周期內(nèi)機(jī)油消耗過快是明顯征兆。燒機(jī)油分為正常磨損，一般 20 萬(wàn)公里左右車輛老化需定期大修；還有異常磨損，源于產(chǎn)品質(zhì)量或使用不當(dāng)，如使用不當(dāng)機(jī)油、未及時(shí)換濾清器等。日常要注重維護(hù)，避免大油門起步、保持機(jī)油充足、定期換空濾、確保油泵正常工作，定期檢查和更換可能導(dǎo)致燒機(jī)油的零部件。

總之，五菱汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)多種維修故障，每種故障都有其特定原因。車主日常要重視車輛保養(yǎng)維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，才能確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好工作狀態(tài)，保障行車安全與舒適。