換胎是否只換一個，需視輪胎磨損情況而定。若輪胎磨損較淺，同一軸輪胎花紋磨損程度相近，可只換一個，但要確保新胎與同一軸舊胎在花紋、結構、品牌、規(guī)格等方面保持一致。而當輪胎磨損嚴重時，只換一個可能導致車輛跑偏、失控，還會出現(xiàn)顛簸，影響行車安全，此時最好換一對輪胎。

當只更換一個輪胎時，車輛行駛過程中，左右輪胎的抓地力和摩擦力存在差異，這會打破車輛原本的平衡狀態(tài)。尤其是在高速行駛或者遇到緊急制動、快速轉向等情況時，這種不平衡會被放大。比如在急剎車時，新輪胎的摩擦力大，制動效果好，而舊輪胎摩擦力小，制動距離長，這就可能導致車輛跑偏，甚至失控，嚴重威脅行車安全。

同時，輪胎磨損程度不同，其半徑也會有差異。只換一個輪胎，車輛行駛時會出現(xiàn)一高一低的情況，從而產(chǎn)生顛簸感，極大地降低了駕乘的舒適性。而且這種不平衡還會增加車輛懸掛系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)等部件的負擔，加速這些部件的磨損，縮短它們的使用壽命。

如果決定更換一對輪胎，也有一些要點需注意。為保證安全和性能，要選擇品牌、規(guī)格、花紋、結構等都一致的輪胎。并且，建議將新輪胎安裝在驅動輪上，對于前輪驅動車，新輪胎應安裝在前輪；后輪驅動車則相反。

總之，換胎是個需要謹慎對待的問題。為了行車安全、車輛部件的正常使用以及駕乘舒適性，我們應根據(jù)輪胎實際磨損情況，科學合理地選擇更換輪胎的數(shù)量和安裝位置。