23款哈弗大狗的四驅(qū)系統(tǒng)讓其越野性能表現(xiàn)出色。它裝備博格華納第5代四驅(qū)系統(tǒng)，擁有雪地、泥地等多種全路況模式。中央電控差速鎖可實(shí)現(xiàn)前后橋50:50動(dòng)力分配，后橋電控機(jī)械牙嵌式差速鎖能讓輪間扭矩傳遞最大化。在冰面繞樁、爬坡等測(cè)試中，大狗表現(xiàn)良好。面對(duì)復(fù)雜路況，其電子滑限功能與差速鎖配合，也能讓車輛平穩(wěn)通過(guò)，帶來(lái)超越同級(jí)的駕駛體驗(yàn) 。

在實(shí)際的越野場(chǎng)景里，這套四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)盡顯。當(dāng)車輛行駛在碎石路段，全景影像和透明底盤(pán)系統(tǒng)能助力駕駛員將路況看得一清二楚，提前規(guī)劃路線，降低刮擦風(fēng)險(xiǎn)。遇到起伏路段時(shí)，前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛發(fā)揮作用，后懸掛的四連桿設(shè)計(jì)不僅讓?xiě)覓烊彳浭孢m，還確保了越野時(shí)的操控性與穩(wěn)定性，減少顛簸感。

而到了巨石路段，后橋差速鎖的作用就極為關(guān)鍵了，它能幫助車輛快速脫困。此時(shí)，凹凸路面模式和智能電控四驅(qū)系統(tǒng)精準(zhǔn)地控制扭矩輸出，合理分配動(dòng)力到各個(gè)車輪，讓車輛穩(wěn)步前行。沙地行駛時(shí)，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與后橋機(jī)械式牙嵌差速鎖緊密配合，使得車輛行駛平穩(wěn)，避免陷入沙地。

值得一提的是，哈弗大狗的接近角為24°，離去角30°，離地間隙200mm，復(fù)雜地形通過(guò)性良好。在一些連續(xù)十字軸挑戰(zhàn)中，懸掛系統(tǒng)適應(yīng)性佳，憑借電子限滑和后輪軸差速鎖保持穩(wěn)定姿態(tài)。

總的來(lái)說(shuō)，23款哈弗大狗的四驅(qū)系統(tǒng)賦予了車輛強(qiáng)大的越野能力。無(wú)論是面對(duì)常見(jiàn)的復(fù)雜路況，還是一些具有挑戰(zhàn)性的越野測(cè)試，它都能憑借出色的動(dòng)力分配、穩(wěn)定的扭矩傳遞以及良好的懸掛系統(tǒng)等，展現(xiàn)出優(yōu)秀的通過(guò)性和穩(wěn)定性，是一款在越野性能方面表現(xiàn)相當(dāng)突出的城市SUV 。