目前沒(méi)有確切資料表明比亞迪漢燃油版后期保養(yǎng)費(fèi)用的高低。不過(guò)從比亞迪漢其他版本車(chē)型來(lái)看，如漢 DM、漢 EV、漢 DM-i 等，其保養(yǎng)成本在同級(jí)別車(chē)型中具有一定性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，整體處于合理范圍，且有多種優(yōu)惠可降低實(shí)際支出。由此推測(cè)，比亞迪漢燃油版后期保養(yǎng)費(fèi)用或許也較為親民，但具體還需結(jié)合該車(chē)型實(shí)際保養(yǎng)項(xiàng)目及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判斷。

先來(lái)看漢 DM，首保周期為 5000 公里或 6 個(gè)月，之后每隔 12 個(gè)月或 7500 公里進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)。小保養(yǎng)約 500 元，大保養(yǎng) 1200 元左右，前 6 萬(wàn)公里保養(yǎng)成本約 11000 元 。而且車(chē)主還可以通過(guò) 4S 店贈(zèng)送的保養(yǎng)次數(shù)、手機(jī) APP 優(yōu)惠套餐等多種方式，來(lái)進(jìn)一步節(jié)省保養(yǎng)開(kāi)支。

再說(shuō)說(shuō)漢 EV，首保周期為 3 個(gè)月或 5000 公里。它的保養(yǎng)成本更低，一年約 1000 元。像濾網(wǎng)每 1 年或 20000 公里需定期檢查，必要時(shí)更換，費(fèi)用約 300 元；制動(dòng)液每 2 年或 40000 公里更換，齒輪油首次更換周期和制動(dòng)液一致，后續(xù)每隔 2 年或 48000 公里更換，防凍液每 4 年或 10 萬(wàn)公里更換。

還有漢 DM-i，首次保養(yǎng)在 6 個(gè)月或混動(dòng)模式下 3500 公里以?xún)?nèi)，后續(xù)常規(guī)保養(yǎng)則每 12 個(gè)月或 7500 公里進(jìn)行一次。前三年綜合保養(yǎng)成本約 2331 元，年均約 777 元。

從這些車(chē)型的保養(yǎng)情況可以看出，它們不僅保養(yǎng)周期設(shè)置合理，費(fèi)用也較為實(shí)惠。雖然沒(méi)有漢燃油版的確切保養(yǎng)數(shù)據(jù)，但鑒于同系列車(chē)型的良好表現(xiàn)，我們有理由期待漢燃油版在后期保養(yǎng)費(fèi)用上，也能給消費(fèi)者帶來(lái)驚喜，展現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一面，讓廣大車(chē)主沒(méi)有過(guò)多的后顧之憂(yōu)。