比亞迪漢混動(dòng)版的后期保養(yǎng)費(fèi)用不算高。其保養(yǎng)周期相對(duì)靈活，像漢 DM-i 首次保養(yǎng)在 6 個(gè)月或混動(dòng)模式下 3500 公里以內(nèi)，后續(xù)常規(guī)保養(yǎng)每 12 個(gè)月或 7500 公里。小保養(yǎng)約 500 元，大保養(yǎng)約 1200 元，不同車型前三年保養(yǎng)成本多在數(shù)千元，年均不過千元左右。而且還能通過 4S 店及 APP 優(yōu)惠降低費(fèi)用，整體保養(yǎng)性價(jià)比高，負(fù)擔(dān)較小 。

具體而言，不同版本的比亞迪漢混動(dòng)版在保養(yǎng)費(fèi)用上各有特點(diǎn)。2024款漢DM - i榮耀版121KM精英型，3年行駛6萬公里保養(yǎng)成本約8500元，每年約2833元。而2025款漢DMi125KM精英型前三年綜合保養(yǎng)成本約2331元，平均每年約777元。這些數(shù)據(jù)直觀地展現(xiàn)出其保養(yǎng)費(fèi)用的經(jīng)濟(jì)性。

并且，購(gòu)買漢DMI時(shí)可享受首保加兩次免費(fèi)保養(yǎng)的優(yōu)惠，這意味著在購(gòu)車后的2年內(nèi)，車主基本無需為保養(yǎng)額外支出費(fèi)用?；靹?dòng)車型的保養(yǎng)周期設(shè)計(jì)也很貼心，首保后發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)每HEV里程5000公里進(jìn)行一次，全車保養(yǎng)每總里程7500公里進(jìn)行，二者還能合并進(jìn)行，大約每半年保養(yǎng)一次，既方便又能降低成本。

另外，對(duì)比傳統(tǒng)燃油車在4S店的保養(yǎng)費(fèi)用，比亞迪漢混動(dòng)版更顯經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。雖然混動(dòng)車型的保養(yǎng)費(fèi)用比純電車型稍高一些，但在整體汽車保養(yǎng)市場(chǎng)中，依然保持在合理范圍之內(nèi)。

總之，比亞迪漢混動(dòng)版后期保養(yǎng)費(fèi)用在眾多車型中具備明顯優(yōu)勢(shì)。其靈活的保養(yǎng)周期、多樣的優(yōu)惠活動(dòng)以及相對(duì)較低的保養(yǎng)價(jià)格，讓車主在后期的使用過程中，無需為保養(yǎng)費(fèi)用過多擔(dān)憂，是一款在保養(yǎng)方面性價(jià)比頗高的車型。