比亞迪車價(jià)格相比同級(jí)別競(jìng)品優(yōu)勢(shì)明顯。在小型純電SUV領(lǐng)域，元UP價(jià)格中等偏下，空間、能耗與安全表現(xiàn)出色；海鷗價(jià)格親民，續(xù)航較有優(yōu)勢(shì)。秦和驅(qū)逐艦05起售價(jià)低，市場(chǎng)保有量大、保值率高。宋PLUS DM-i指導(dǎo)價(jià)格與競(jìng)品相當(dāng)，但能享受補(bǔ)貼，落地成本低且配置豐富。此外，比亞迪的新能源技術(shù)領(lǐng)先，賦予車型更多價(jià)值，整體在價(jià)格方面極具競(jìng)爭(zhēng)力。

先看小型純電SUV市場(chǎng)，比亞迪元UP售價(jià)在9.68萬(wàn)元至11.98萬(wàn)元之間，處于中等偏下水平，卻能為用戶提供寬敞空間、較低能耗以及可靠安全性能。海鷗定價(jià)7.38萬(wàn)元至8.98萬(wàn)元，相比部分競(jìng)品，續(xù)航更有優(yōu)勢(shì)，在城市日常通勤中表現(xiàn)出色，性價(jià)比頗高。

比亞迪秦和驅(qū)逐艦05起售價(jià)7.98萬(wàn)元，憑借高市場(chǎng)保有量與高保值率，深受消費(fèi)者青睞。而且，比亞迪的混動(dòng)技術(shù)單檔dht專利使其在穩(wěn)定性和平順性方面表現(xiàn)優(yōu)越，這無(wú)疑為其價(jià)格優(yōu)勢(shì)增添砝碼。

宋PLUS DM - i指導(dǎo)價(jià)格在14.68萬(wàn)元至16.98萬(wàn)元之間，與吉利星瑞等競(jìng)品指導(dǎo)價(jià)格相近。但宋PLUS DM - i作為插電式混合動(dòng)力車型，可享受新能源政策和補(bǔ)貼，落地成本更低。同時(shí)標(biāo)配6氣囊，還有遙控泊車等特色功能，配置性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。

比亞迪不僅在國(guó)內(nèi)價(jià)格親民，在海外市場(chǎng)同樣極具競(jìng)爭(zhēng)力。元PLUS在歐洲售價(jià)即便翻倍，仍低于起亞Niro EV、大眾ID.3等同級(jí)競(jìng)品，并且在續(xù)航、動(dòng)力及智能配置上更勝一籌。漢EV、唐EV在歐洲市場(chǎng)對(duì)標(biāo)豪華品牌車型，性能不落下風(fēng)的同時(shí)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。

總之，比亞迪在不同細(xì)分市場(chǎng)與國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，都憑借合理的定價(jià)策略、領(lǐng)先的技術(shù)以及豐富的配置，展現(xiàn)出強(qiáng)大的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者提供了高性價(jià)比的選擇 。