2021款比亞迪漢在不同工況下續(xù)航表現(xiàn)各有不同，純電續(xù)航可達(dá)605千米左右，部分車(chē)型還能提供81km純電續(xù)航以及超過(guò)800km的綜合續(xù)航。在實(shí)際測(cè)試中，高速路段電耗較高，百公里達(dá)15度多，不走高速電耗相對(duì)較低，百公里14.1度左右。不同路況、駕駛習(xí)慣等工況都會(huì)影響其續(xù)航里程，但總體而言，該車(chē)?yán)m(xù)航能滿足消費(fèi)者日常使用需求。

在高速工況下，由于車(chē)輛行駛速度較快，電機(jī)需要持續(xù)輸出較大功率，空氣阻力也相對(duì)增大，這些因素導(dǎo)致比亞迪漢 2021 款的電耗增加。就像上述測(cè)試中，高速路段百公里電耗達(dá)到 15 度多，一定程度上縮短了續(xù)航里程。不過(guò)即便如此，其續(xù)航能力依然能夠保障長(zhǎng)途出行的基本需求。

而在城市日常工況下，走走停停的路況較多，頻繁的加減速操作對(duì)車(chē)輛的能量回收系統(tǒng)是個(gè)考驗(yàn)。比亞迪漢憑借先進(jìn)的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)技術(shù)，能較好地實(shí)現(xiàn)能量回收。實(shí)際測(cè)試顯示，在城區(qū)非高速路段行駛，最近 50 公里電耗百公里 14.1 度，累計(jì)平均電耗百公里 13.9 度。這種較低的電耗使得車(chē)輛在城市通勤中，續(xù)航里程表現(xiàn)較為穩(wěn)定，完全能滿足消費(fèi)者日常上班、購(gòu)物等出行需求。

2021 款比亞迪漢在不同工況下，雖續(xù)航里程會(huì)因路況、駕駛習(xí)慣等因素有所波動(dòng)，但無(wú)論是高速長(zhǎng)途還是城市日常通勤，都展現(xiàn)出了不錯(cuò)的續(xù)航實(shí)力。其多種續(xù)航版本的配置，更是為消費(fèi)者提供了豐富的選擇，充分展現(xiàn)出這款車(chē)在續(xù)航方面的優(yōu)勢(shì)與適應(yīng)性，讓消費(fèi)者在不同出行場(chǎng)景下都能較為安心地使用。