比亞迪漢部分車型具備主動降噪功能。具體而言，比亞迪漢 EV/DMi 對公車型，頂配版本可選擇 ANC 主動降噪系統(tǒng)，它借助 4 個麥克風與 12 揚聲器來生成反向聲波，在時速 60km/h 時能有效抑制電機嘯叫，效果可達 4 分貝。此外，2025 年經(jīng) OTA 升級后，算法響應速度更快，急加速場景下的延遲問題也得到優(yōu)化，為車內(nèi)帶來更靜謐的環(huán)境 。

這一主動降噪系統(tǒng)的原理十分精妙。4個麥克風就像是敏銳的“聽覺衛(wèi)士”，它們時刻監(jiān)聽著車內(nèi)的噪音情況，無論是電機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的細微聲響，還是外界傳入的嘈雜噪音，都逃不過它們的“耳朵”。而12揚聲器則如同技藝高超的“聲音魔法師”，在麥克風精準捕捉到噪音信息后，迅速生成與之相反的聲波。當這兩組聲波相遇，便會相互抵消，從而有效降低車內(nèi)的噪音水平。

在實際駕駛過程中，該主動降噪系統(tǒng)帶來的體驗提升非常明顯。當車輛以時速60km/h平穩(wěn)行駛時，電機嘯叫被抑制達4分貝，這意味著車內(nèi)人員能明顯感覺到噪音的減少，享受更加安靜舒適的駕乘環(huán)境。而2025年的OTA升級更是一大亮點，算法響應速度提升至0.2秒，極大地優(yōu)化了急加速場景下的延遲問題。以往在急加速時可能出現(xiàn)的短暫噪音干擾，將得到有效改善，為車內(nèi)營造出更加持續(xù)、穩(wěn)定的靜謐氛圍。

總的來說，比亞迪漢部分車型的主動降噪功能，通過先進的技術(shù)和不斷升級優(yōu)化，為用戶帶來了出色的車內(nèi)聲學環(huán)境。它不僅體現(xiàn)了比亞迪在汽車科技領(lǐng)域的創(chuàng)新與探索，也切實提升了消費者的駕乘體驗，讓每一次出行都能更加安靜、愜意。