40座旅游客車和通勤客車價格是否有區(qū)別，需視具體情況而定。一般來說，二者價格會因品牌、配置、車輛新舊等因素產(chǎn)生差異。40座旅游客車，品牌多樣，配置有別，價格區(qū)間跨度大，從十幾萬到數(shù)百萬都有；通勤客車同理。如果旅游客車配置更高、選用高端品牌，價格可能高于通勤客車；若配置相當，價格或許相近。

就品牌因素而言，不同品牌的客車由于品牌影響力、研發(fā)投入、生產(chǎn)工藝等不同，價格會有較大差別。比如金龍、宇通等知名品牌，憑借其良好的口碑、可靠的質量以及先進的技術，價格往往相對較高。在40座客車領域，像廈門金龍挑戰(zhàn)者XML6120E2A 約 68.8 萬元 ，若是配置更高的車型，價格可能輕松突破百萬。而一些相對小眾的品牌，為了爭奪市場份額，可能會以更親民的價格推出40座客車產(chǎn)品。無論是旅游客車還是通勤客車，品牌帶來的價格差都較為明顯。

配置高低也是影響價格的關鍵。如果一輛40座旅游客車配備了高端的座椅，具備更好的舒適性調節(jié)功能，同時擁有先進的娛樂系統(tǒng)、更完善的安全配置等，那價格必然不菲。同樣，通勤客車若配置簡陋，價格自然較低；若通勤客車也注重員工乘坐體驗，采用高規(guī)格配置，價格也會上升。如此一來，當旅游客車和通勤客車配置不同時，價格差異便會顯現(xiàn)；若配置相似，價格區(qū)間也就較為接近。

至于車輛新舊程度，全新的40座客車價格普遍較高，一輛新款40座豪華客車價格可能在60萬至150萬人民幣之間 。而二手40座大客車的價格則會根據(jù)車輛的使用年限、機械狀況、維修記錄以及市場行情有很大的差異，可能在10萬到50萬人民幣左右，甚至更低。

綜上所述，40座旅游客車和通勤客車價格并沒有絕對的高低之分，它們都受到多種因素的影響。在選擇時，用戶需綜合自身需求、預算等，權衡品牌、配置、新舊等各方面因素，才能挑選到最合適的客車。