40座國(guó)產(chǎn)客車與進(jìn)口客車價(jià)格相差較大，差價(jià)少則幾十萬(wàn)，多則上百萬(wàn)。一般來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)普通長(zhǎng)途 40 座以上客車在 170 萬(wàn)元以上，新款 40 座豪華國(guó)產(chǎn)客車在 60 萬(wàn)至 150 萬(wàn)人民幣之間，二手的在 10 萬(wàn)到 50 萬(wàn)左右。而進(jìn)口底盤的客車在 70 - 200 萬(wàn)左右。因品牌、配置、新舊程度等因素，二者價(jià)格區(qū)間有重疊，但整體進(jìn)口的價(jià)格往往更高。

具體來(lái)看，國(guó)產(chǎn)客車品牌眾多，價(jià)格區(qū)間跨度也大。就拿金龍客車舉例，不同型號(hào)的40座客車價(jià)格有明顯差異。像廈門金龍挑戰(zhàn)者XML6120E2A型號(hào)報(bào)價(jià)68.80萬(wàn)元 ，藍(lán)寶石XML6108E2G為59.80萬(wàn)元。這些國(guó)產(chǎn)豪華型客車以其較高的性價(jià)比，受到不少消費(fèi)者青睞。它們?cè)谂渲蒙喜粩嗵嵘?，?nèi)飾設(shè)計(jì)也愈發(fā)舒適，能滿足大多數(shù)出行需求。

進(jìn)口40座客車，由于在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)工藝等方面投入巨大，價(jià)格普遍偏高。盡管具體價(jià)格會(huì)因品牌、配置不同而波動(dòng)，但總體處于較高價(jià)位區(qū)間。檔次相近的客車，進(jìn)口價(jià)格要比國(guó)產(chǎn)高一倍左右。這其中，包含了品牌價(jià)值、先進(jìn)技術(shù)以及更嚴(yán)格的質(zhì)量把控等多方面因素。

總之，40座國(guó)產(chǎn)客車和進(jìn)口客車價(jià)格因多種因素而有所不同。國(guó)產(chǎn)客車在價(jià)格上有較大優(yōu)勢(shì)，能滿足不同預(yù)算消費(fèi)者的需求；進(jìn)口客車則憑借技術(shù)和品質(zhì)，在高端市場(chǎng)占據(jù)一席之地。消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)結(jié)合自身實(shí)際需求、預(yù)算以及對(duì)車輛性能等方面的考量，權(quán)衡利弊后做出合適的決策 。