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柯尼塞格 Agera R 采用了怎樣的發(fā)動機技術(shù)
柯尼塞格 Agera R 采用的發(fā)動機技術(shù)十分先進。
它搭載的是中置后驅(qū)的 5.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力可達 1380 馬,最大輸出功率超過 1100 馬力,最大扭矩超過 1200N·m。
發(fā)動機采用頂置雙凸輪軸以及每缸 4 氣門的設(shè)計,增壓器的壓強為 1.4 巴,壓縮比為 9.0:1,缸徑為 91.7 毫米,沖程為 95.25 毫米,并具有多點燃油噴射技術(shù),還有干式油底殼和碳纖維的進氣歧管。
這款發(fā)動機讓柯尼塞格 Agera R 擁有超強動力,百公里加速僅需 2.9 秒,200 公里加速只要 7.5 秒,極速更是能達到 447 千米每小時。
其出色的動力表現(xiàn),除了強勁的發(fā)動機,還得益于與之相匹配的 7 檔雙離合器變速箱。
在燃油經(jīng)濟性方面,官方高速油耗為百公里 12.5 升,綜合油耗為百公里 14.7 升。
前后軸配重比為 45:55,通過可調(diào)節(jié)的尾翼,風阻系數(shù)最低可達到 0.33 cd。
該車的剎車系統(tǒng)也很出色,前剎車為直徑 397 毫米、剎車盤寬 40 毫米,6 活塞卡鉗設(shè)計;后輪為直徑 380 毫米、剎車盤寬 34 毫米,4 活塞卡鉗設(shè)計。
此外,采用全新的鍛造輪轂,輪輻為渦輪式,在高速行駛中可產(chǎn)生較強下壓力,輪轂規(guī)則前 19×9.5,后為 20×12.5,相應(yīng)輪胎規(guī)格前 265/35 R19,后輪 345/30 R20。
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