24款艾瑞澤8在動力性能上相比同級別競品優(yōu)勢顯著。它提供1.6T和2.0T多種動力選擇，1.6T發(fā)動機最大功率145千瓦，參數(shù)領先，不輸很多低功率2.0T發(fā)動機；2.0T發(fā)動機最大功率187千瓦，高能版更是可輸出254馬力，實現(xiàn)7秒級百公里加速，遠勝吉利星瑞等同級競品。并且其全新8AT自研變速箱表現(xiàn)出色，這些都讓艾瑞澤8動力優(yōu)勢盡顯 。

先看1.6T版本，最大功率145千瓦，峰值扭矩290?！っ祝@樣的動力參數(shù)在同級別競品中可圈可點。很多同價位車型的1.6T發(fā)動機在功率和扭矩上都難以企及這一水準，匹配7速濕式雙離合變速箱后，動力輸出不僅平順，響應還十分迅速，無論是城市道路的走走停停，還是高速路段的超車并線，都能輕松應對，為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗。

再瞧瞧2.0T版本，尤其是高能版，搭載奇瑞自研的鯤鵬2.0T發(fā)動機與孚禎8AT變速箱，可輸出254馬力，最大扭矩達390N·m。對比吉利星瑞的2.0T發(fā)動機，其最大輸出功率僅為190馬力，峰值扭矩為300N·m，艾瑞澤8在動力輸出上的優(yōu)勢不言而喻。7秒級的百公里加速成績更是一騎絕塵，讓駕駛者能感受到強烈的推背感，在高速路段上的再加速能力也更出色。

值得一提的是，24款艾瑞澤8的2.0T車型采用的全新8AT自研變速箱，在NVH表現(xiàn)、重量以及轉速比范圍等方面，都優(yōu)于同級別的愛信或采埃孚8AT。運動模式下，降擋積極，動力響應及時；標準和經(jīng)濟模式下，雖稍有頓挫，但結合其價格來看，完全在可接受范圍內。

總之，24款艾瑞澤8憑借多種動力選擇、出色的發(fā)動機參數(shù)以及優(yōu)秀的變速箱匹配，在動力性能上全面超越眾多同級別競品，為消費者帶來更強勁、更優(yōu)質的駕駛體驗，無疑是同級別車型中的動力佼佼者。