現(xiàn)在是否適合買車，需綜合多方面因素考量，不過就當(dāng)下新能源汽車發(fā)展形勢而言，建議想買車的用戶不妨再等待觀望一下。目前國產(chǎn)新能源汽車宣傳重點有所轉(zhuǎn)變，雖國產(chǎn)高功率電機(jī)處于領(lǐng)先位置，但三電技術(shù)在某些方面已逼近極限，電控技術(shù)有進(jìn)步空間卻仍不及特斯拉那樣極致。同時，當(dāng)前電池技術(shù)存在瓶頸，后續(xù)車企很可能會降價或增配，所以此時稍作等待，或許能有更好選擇 。

從三電技術(shù)來看，雖然國產(chǎn)高功率電機(jī)表現(xiàn)出色，為新能源汽車的動力輸出提供了有力支持。然而，在電池和電控方面，仍有不少可提升的地方。尤其是電池技術(shù)，這是新能源汽車的核心。當(dāng)前的電池技術(shù)存在續(xù)航里程焦慮、充電速度慢等問題，這不僅影響了用戶的日常使用體驗，也限制了新能源汽車的進(jìn)一步普及。固態(tài)電池被視為三電技術(shù)最大的發(fā)展空間，若能取得突破，新能源汽車的性能將大幅提升。

再看市場動態(tài)，由于技術(shù)瓶頸的存在，車企為了提升產(chǎn)品競爭力，很可能在價格和配置上做文章。降價可以直接降低消費者的購車成本，讓更多人能夠負(fù)擔(dān)得起心儀的車型；增配則能提升產(chǎn)品的性價比，給消費者帶來更多的價值。如果現(xiàn)在購車，可能不久后就會面臨所購車型降價或增配的情況，從而造成心理落差和經(jīng)濟(jì)損失。

綜上所述，當(dāng)下新能源汽車發(fā)展形勢下，建議消費者保持觀望態(tài)度。等待新技術(shù)的突破，等待市場的進(jìn)一步變化。雖然現(xiàn)在的新能源汽車已經(jīng)取得了很大的進(jìn)步，但未來或許會有更成熟、更具性價比的產(chǎn)品出現(xiàn)。此時耐心等待，有望在購車時做出更明智、更符合自身需求的選擇，收獲更好的汽車消費體驗。