不買油電混合動(dòng)力車的理由主要有以下這些。

首先是油耗問(wèn)題，雖然油電混動(dòng)車型能油電兩用，但能量轉(zhuǎn)換效率低，實(shí)際油耗較高。比如燃油發(fā)動(dòng)機(jī)為給電池充電犧牲功率，增加油耗，且綜合算下來(lái)常高于普通家用小轎車高速油耗。

其次是保養(yǎng)貴，因?yàn)樗袃商讋?dòng)力系統(tǒng)，保養(yǎng)時(shí)既要保養(yǎng)電池動(dòng)力系統(tǒng)又要保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，費(fèi)用比單一的燃油車和純電動(dòng)車高一倍多。

再者是維修貴，出現(xiàn)故障排查時(shí)要兼顧燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電力驅(qū)動(dòng)兩個(gè)部分，費(fèi)用比普通汽車高。

然后是動(dòng)力不行，發(fā)動(dòng)機(jī)功率小、扭矩減小，不如燃油車，電池動(dòng)力也不如純電動(dòng)車，整體動(dòng)力較弱。

還有行駛限制，它在高速或勻速行駛時(shí)不省油，不適合經(jīng)常跑高速出差的人。

而且它不能上綠牌，無(wú)法享受綠牌優(yōu)待，比如免購(gòu)置稅、不限行限號(hào)等。

此外，價(jià)格相對(duì)偏貴，比同級(jí)別燃油車貴不少，省的油費(fèi)在買車時(shí)就已花出去。

混動(dòng)系統(tǒng)復(fù)雜，維保成本高，有不少電子元器件，壽命可能短，保養(yǎng)費(fèi)用也不斷上漲。

它并不省錢，商充貴、保險(xiǎn)貴，沒(méi)條件安裝充電樁就只能去外面高價(jià)充電，電池?fù)p壞更換費(fèi)用高，保險(xiǎn)費(fèi)用也高。

安全性也較差，車底的動(dòng)力電池易受損自燃，走爛路或發(fā)生車禍時(shí)危險(xiǎn)大。

多數(shù)混動(dòng)車型沒(méi)有備胎，爆胎就得找拖車。

而且混動(dòng)系統(tǒng)可靠性、穩(wěn)定性有待驗(yàn)證，很多車型推出時(shí)間短，軟件和控制系統(tǒng)可能存在問(wèn)題。

總之，在考慮購(gòu)買油電混合動(dòng)力車時(shí)，要充分權(quán)衡這些因素。

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