梅賽德斯奔馳 E 級(jí)的座椅舒適性體現(xiàn)在多方面。材質(zhì)上，頂配為真皮，手感好、貼合人體，仿皮包裹性也不錯(cuò)；調(diào)節(jié)功能豐富，電動(dòng)座椅多方向調(diào)節(jié)，前排有腿托和腰靠，后排座墊加長(zhǎng)、靠背角度可至 36 度，頂配頭枕四向電動(dòng)調(diào)節(jié)還能自動(dòng)調(diào)靠背；此外，座椅還配備通風(fēng)、加熱、按摩等功能，后排新增頸部加熱頭枕，這些貼心設(shè)計(jì)全方位提升了駕乘的舒適感受 。

從座椅的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)來看，奔馳E級(jí)也充分展現(xiàn)了其舒適性。運(yùn)動(dòng)版本與立標(biāo)版本有著不同的座椅紋路設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)版座椅紋路橫向，立標(biāo)版縱向，這種差異化設(shè)計(jì)滿足了不同消費(fèi)者的審美需求。同時(shí)，兩側(cè)護(hù)翼寬大厚實(shí)，不僅提供了良好的支撐性，還能在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)有效減少身體的晃動(dòng)，讓乘客始終保持舒適的坐姿。

后排座椅更是一大亮點(diǎn)。座墊加長(zhǎng)設(shè)計(jì)，能夠更好地承托腿部，緩解長(zhǎng)時(shí)間乘坐的疲勞感。靠背角度可調(diào)節(jié)至36度，乘客可以根據(jù)自己的喜好和需求，輕松調(diào)整到最舒適的角度，無論是放松休息還是欣賞沿途風(fēng)景都十分愜意。后中控臺(tái)經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)，操作更加便捷，B柱有空調(diào)出風(fēng)口，能讓后排乘客享受適宜的溫度，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適度。

而且，座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)基于先進(jìn)的座椅調(diào)角器、導(dǎo)軌和升降機(jī)構(gòu)，多種調(diào)節(jié)方向可以滿足不同身材乘客的需求。電動(dòng)座椅開關(guān)采用原廠采購，確保了無損安裝和穩(wěn)定的性能。此外，通風(fēng)、加熱、按摩等功能一應(yīng)俱全，在不同的季節(jié)和環(huán)境下，都能為乘客營造出舒適的乘坐體驗(yàn)。

總的來說，梅賽德斯奔馳E級(jí)在座椅舒適性方面下足了功夫。從材質(zhì)的選用、調(diào)節(jié)功能的豐富，到設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的考量以及各種貼心配置的搭載，每一處都彰顯著對(duì)駕乘者舒適體驗(yàn)的極致追求，為用戶帶來了高品質(zhì)的出行享受。