2014 款奔馳 E 級(jí)的座椅舒適度相當(dāng)不錯(cuò)。

頂配車型采用真皮座椅，手感很好，有豪華感。座椅紋路方面，運(yùn)動(dòng)版本是橫向的，立標(biāo)版本是縱向的。

座椅對(duì)脊背、臀部和大腿的貼合度出色，能給駕駛者和乘客帶來(lái)極佳的體驗(yàn)。頭枕支持四向調(diào)節(jié)，上下位置電動(dòng)調(diào)節(jié)，還可根據(jù)座椅前后位置自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅靠背，方便駕駛者根據(jù)需求個(gè)性化調(diào)整。

前排座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)原理，能適應(yīng)不同駕駛者身體需求，配備電動(dòng)多角度調(diào)節(jié)功能，還有天鵝絨般舒適頭枕提供額外支撐，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到疲憊。

后排座椅的舒適度表現(xiàn)良好，能夠滿足大多數(shù)人的需求。

網(wǎng)友@小偷站住稱舒適度好，坐墊厚，支撐力度足，空間夠用，懸掛調(diào)教好，過(guò)濾減震效果好，感覺(jué)不到太多顛簸感，隔音不錯(cuò)。

網(wǎng)友@農(nóng)村小伙表示舒適性挺好，座椅舒適，配有電動(dòng)腿拖和電動(dòng)頭枕，側(cè)向支撐好，懸架帶軟硬調(diào)節(jié)不錯(cuò)，大的濾震好，路況不好時(shí)也不吃力。

總之，2014 款奔馳 E 級(jí)的座椅在材質(zhì)、貼合度、調(diào)節(jié)功能等方面表現(xiàn)出色，能為駕乘者提供舒適的感受。