零跑T03試駕時(shí)的動(dòng)力感受因配置和駕駛模式而異。它有三款不同配置，低配版動(dòng)力僅能勉強(qiáng)滿足代步，中高配版本動(dòng)力性能大幅提升，尤其是高配版媲美部分緊湊型車。試駕高配版，起步動(dòng)力響應(yīng)靈敏、加速線性。其提供經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力輸出平緩可節(jié)能，標(biāo)準(zhǔn)模式中規(guī)中矩，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，推背感十足，帶來(lái)多樣化動(dòng)力體驗(yàn) 。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，零跑T03的動(dòng)力細(xì)節(jié)更是可圈可點(diǎn)。當(dāng)切換到經(jīng)濟(jì)模式時(shí)，動(dòng)力輸出就像是一位溫文爾雅的紳士，平緩而柔和。每一次踩下加速踏板，車速的提升都是循序漸進(jìn)的，不會(huì)有絲毫的突兀。而且，此時(shí)較強(qiáng)的動(dòng)力回收系統(tǒng)開(kāi)始發(fā)揮作用，為車輛的續(xù)航節(jié)省了不少能量，特別適合在城市擁堵路況下使用，既能保持舒適的駕駛感受，又能減少頻繁剎車帶來(lái)的能量損耗。

標(biāo)準(zhǔn)模式下，零跑T03的動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，加速踏板的反饋較為適中。它就像是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，一切都那么恰到好處。在日常的城市道路行駛和郊區(qū)駕駛中，標(biāo)準(zhǔn)模式足以應(yīng)對(duì)各種路況，給駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定而可靠的駕駛體驗(yàn)。

而運(yùn)動(dòng)模式則是零跑T03動(dòng)力激情的釋放。一腳油門下去，強(qiáng)烈的推背感瞬間襲來(lái)，仿佛背后有一股強(qiáng)大的力量在推動(dòng)著車輛向前疾馳。動(dòng)力響應(yīng)極為迅速，動(dòng)力隨叫隨到，無(wú)論是在超車還是高速行駛時(shí)，都能讓駕駛者感受到十足的信心和樂(lè)趣。即使在高速行駛時(shí)，動(dòng)力也不會(huì)有明顯的衰減，依然能保持良好的加速性能。

總的來(lái)說(shuō)，零跑T03在動(dòng)力方面的表現(xiàn)十分出色。不同的配置和駕駛模式滿足了消費(fèi)者多樣化的需求，無(wú)論是追求節(jié)能舒適的日常通勤，還是渴望激情駕駛的速度體驗(yàn)，它都能一一滿足，為駕駛者帶來(lái)了豐富且優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力感受。