零跑 T03 的駕駛操控感受整體不錯(cuò)。

加速感受靈活輕便，在稍微激烈的駕駛情況下，沒有傳統(tǒng)小車那種要翻車的恐懼感。

操控比較靈敏，反應(yīng)速度快，基本指哪打哪。

底盤質(zhì)感扎實(shí)，經(jīng)過坑洼路段也不松散。

轉(zhuǎn)向有多種模式可選，比如運(yùn)動(dòng)模式手感稍重，很受駕駛者喜歡。

安全配置方面，零跑 T03 表現(xiàn)出色，有主副駕安全氣囊，還配備了 TC 牽引力控制程序、ESC 車身穩(wěn)定程序，支持車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、預(yù)碰撞提醒、自動(dòng)泊車等 L2 級(jí)輔助駕駛功能。

內(nèi)飾質(zhì)感也是亮點(diǎn)之一，采用皮質(zhì)座椅等大量皮革材質(zhì)，弱化塑料質(zhì)感，座椅舒適，坐久了腰不疼。

而且，零跑 T03 全系配備透鏡，大燈聚光效果好，更具質(zhì)感。

不過，零跑 T03 也存在一些小不足。比如，天窗不能打開有點(diǎn)雞肋，后排空間較小，舒適性欠佳。

但對(duì)于以代步為主的用戶來說，其操控和動(dòng)力表現(xiàn)足以彌補(bǔ)這些小缺點(diǎn)。

總的來說，零跑 T03 作為一款 10 萬級(jí)左右的純電小車，在駕駛操控方面有著出色的表現(xiàn)，性價(jià)比很高。

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