騰勢(shì) D9 新能源的動(dòng)力性能表現(xiàn)出色。它提供插電混動(dòng)和純電動(dòng)兩種動(dòng)力形式，插混車型發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)配合默契，系統(tǒng)總功率可觀，純電續(xù)航與綜合續(xù)航都有不錯(cuò)的成績(jī)；純電車型電動(dòng)機(jī)總功率強(qiáng)勁，續(xù)航可達(dá) 600 - 620km，百公里加速最快 6.9 秒。此外，它動(dòng)力響應(yīng)出色，油門跟腳，還采用先進(jìn)混動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化能量利用，不管城市還是長(zhǎng)途出行都能勝任 。

在插電混動(dòng)車型方面，騰勢(shì)D9搭載驍云插混專用1.5Ti全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102千瓦，峰值扭矩231?！っ?，還采用可變截面渦輪增壓器和米勒循環(huán)技術(shù)。配合電動(dòng)機(jī)后，系統(tǒng)總功率可達(dá)170kW至215kW。其中，至高熱效率達(dá)45.3%的插混專用1.5Ti超高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)，配合EHS200電混系統(tǒng)，綜合續(xù)航高達(dá)1100km，CLTC純電續(xù)航200km，百公里饋電油耗低至5.85L。這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，無(wú)論是日常在城市中穿梭，還是偶爾的長(zhǎng)途旅行，都無(wú)需為續(xù)航擔(dān)憂。

純電版的騰勢(shì)D9同樣可圈可點(diǎn)。它基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造，搭載全新103kWh刀片電池，續(xù)航可達(dá)620公里。全系標(biāo)配800V高壓平臺(tái)，充電15分鐘續(xù)航243公里，雙槍超充技術(shù)更是讓充電變得高效快捷。其電動(dòng)機(jī)總功率最高可達(dá)275kW，百公里加速最快僅需6.9秒，能為駕駛者帶來(lái)激情澎湃的駕駛感受。

另外，騰勢(shì)D9的先進(jìn)混合動(dòng)力系統(tǒng)具備智能能量回收和優(yōu)化能量利用的能力，還有高效制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，在城市道路行駛時(shí)，能進(jìn)一步提升續(xù)航表現(xiàn)。

總之，騰勢(shì)D9新能源憑借豐富多樣的動(dòng)力形式、強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出、出色的續(xù)航能力以及先進(jìn)的能量管理系統(tǒng)，在新能源汽車領(lǐng)域展現(xiàn)出了卓越的實(shí)力，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力性能和出行的各種需求。