零跑作為新能源汽車品牌，其核心技術在整車架構、電子電氣架構、電池底盤一體化等多方面展現(xiàn)出獨特之處。在整車架構上，通用化率高達88%，車身堅固安全；中央集成式電子電氣架構實現(xiàn)多域高效協(xié)同。CTC2.0電池底盤一體化技術融合度高，具備多種優(yōu)勢。智能油冷電驅動力持久且安靜。智能座艙和智能駕駛技術也十分先進，為用戶帶來出色體驗，助力零跑在新能源領域嶄露頭角 。

在電子電氣架構方面，零跑的“四葉草”中央集成式電子電氣架構堪稱一大亮點。它通過一顆SOC芯片，讓座艙、智駕、動力以及車身域實現(xiàn)了高效協(xié)同。這種融合多領域技術的架構，極大地提升了整車的智能化水平，為高階智能輔助駕駛功能的實現(xiàn)提供了堅實基礎，讓車輛各個系統(tǒng)之間配合更加默契，仿佛擁有了一個智慧的“大腦”，精確調控著汽車的每一個“動作”。

CTC2.0電池底盤一體化技術更是零跑的王牌之一。該技術實現(xiàn)了無電池包、無模組電池與底盤的極致融合，不僅讓電池垂直空間得到最大化利用，還具備零壓技術和720分鐘無熱擴散技術，安全性大幅提升。同時，它能充分發(fā)揮400V快充能力，有效緩解了用戶的“里程焦慮”，就像為汽車打造了一個既安全又高效的“能量儲存站”。

智能油冷電驅系統(tǒng)同樣表現(xiàn)卓越。作為全球首個中壓/高壓、圓線/扁線兼容的高效電驅平臺，它能讓小型高能動力持久輸出，30分鐘內不衰減。而且在60km/h時速下，電驅噪音僅76dB，設計壽命超60萬公里，為用戶帶來安靜、穩(wěn)定且持久的動力體驗。

智能座艙基于中央集成式架構，搭載高通驍龍8295芯片，實現(xiàn)超級無感式OTA升級，8秒內就能完成座艙軟件更新，讓用戶時刻享受最新的智能科技。智能駕駛技術以30顆高性能感知元件和高算力模塊為基礎，支持全場景體驗，具備向L3級智能駕駛拓展的潛力。

總之，零跑的這些核心技術相輔相成，從多個維度提升了車輛的性能、安全性與智能化水平，為用戶帶來了高品質的新能源汽車體驗，也讓零跑在競爭激烈的新能源汽車市場中擁有了強大的競爭力。