把式電動四輪車和方向盤式電動四輪車在駕駛操作上存在多方面明顯區(qū)別。從轉向操作來說，把式?jīng)]有液壓轉向系統(tǒng)，轉向費力，而方向盤式因有該系統(tǒng)，轉大彎更靈活省力。在證件要求方面，能上正規(guī)機動車牌時，把式需摩托車證，方向盤式按行車證說明，汽車用C票、摩托車用D票；若為老年代步車則無需駕照，備案即可?？梢?，二者在駕駛操作上各有特點。

從駕駛的舒適性來講，方向盤式電動四輪車優(yōu)勢明顯。它配備的液壓轉動系統(tǒng)，極大地減輕了駕駛者操控的負擔，長時間駕駛也不容易感到疲憊。在行駛過程中，由于功率較大、輪子粗且后輪距大，行駛穩(wěn)定性高，能更好地應對各種路況。而把式電動四輪車，由于缺乏液壓系統(tǒng)輔助，駕駛過程中手部需要持續(xù)用力來控制方向，特別是在轉彎、變道時，駕駛者需要花費更多的力氣去操作，舒適性大打折扣。

在靈活性方面，方向盤式電動四輪車在轉大彎時，動作更加流暢自然，駕駛者只需輕輕轉動方向盤就能完成轉向動作。相比之下，把式電動四輪車在轉大彎時往往需要駕駛者更大幅度地轉動把手，操作起來較為生硬，不夠靈活。

另外，兩者在操作習慣上也截然不同。方向盤式電動四輪車的操作方式與傳統(tǒng)汽車相似，對于熟悉汽車駕駛的人來說更容易上手。把式電動四輪車的操作則類似摩托車，需要駕駛者用雙手握住把手來控制方向和速度，習慣摩托車駕駛的人會覺得這種操作方式更加親切。

綜上所述，把式電動四輪車和方向盤式電動四輪車在駕駛操作上的區(qū)別體現(xiàn)在轉向、舒適性、靈活性以及操作習慣等多個方面。消費者可以根據(jù)自身的駕駛習慣、實際需求等因素，來選擇更適合自己的電動四輪車。