二線電動車品牌與一線品牌在質(zhì)量上差距并不顯著，部分二線品牌甚至質(zhì)量過硬可與一線抗衡。一線品牌多在整車配套設施上有優(yōu)勢，許多車型及關鍵件自主研發(fā)，選配件質(zhì)量要求嚴格，多采用知名生產(chǎn)企業(yè)的配套件。但這并不意味著二線品牌質(zhì)量差，不少二線品牌產(chǎn)品質(zhì)量過關，產(chǎn)品線豐富，只是在全國知名度上稍遜一籌，且在配置相當時價格往往更親民。

一線品牌由于注重研發(fā)，投入了大量的人力、物力進行技術攻關，很多車型及關鍵件都實現(xiàn)了自主研發(fā)，這使得車輛在性能和穩(wěn)定性上有更好的保障。而且，一線品牌對選配件質(zhì)量把控極為嚴格，會選擇與知名企業(yè)合作，這些配套件的品質(zhì)上乘，能提升整車的質(zhì)感和耐用性 。

不過，也正因為如此，一線品牌的運營成本較高。一方面，研發(fā)需要持續(xù)的資金投入；另一方面，品牌代言人的高額廣告費也需要分攤到每一輛車上。此外，層層代理的銷售模式，各級經(jīng)銷商也會截取一部分利潤，這就導致產(chǎn)品價格相對較高。

而二線品牌在這些方面則有所不同。它們可能采用普通標配配置，雖然在某些高端配置上不如一線品牌，但基本的質(zhì)量還是有保證的。并且，二線品牌減少了代言廣告費、銷售模式費用等支出，使得產(chǎn)品在價格上更具競爭力。在配置相當?shù)那闆r下，二線品牌的價格往往要比一線品牌低500 - 1000元。

總的來說，二線電動車品牌與一線品牌在質(zhì)量上的差距并非天壤之別。消費者在選擇時，不應僅僅糾結于品牌的一線或二線之分，而應綜合考慮車輛的具體配置、性能、價格以及自身的實際需求，這樣才能挑選到最適合自己的電動車。