國(guó)產(chǎn)一線四輪電動(dòng)車品牌有金彭、鴻日、盛昊、雷丁、恩途等。金彭憑借收購(gòu)獲得乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，其 1.5 萬(wàn)級(jí)四輪電動(dòng)車銷量突出；鴻日專注高端微型低速四輪車市場(chǎng)；盛昊旗下多款低速四輪車頗受市場(chǎng)歡迎；雷丁在經(jīng)歷波折后有“復(fù)活”跡象，產(chǎn)品仍有一定市場(chǎng)份額；恩途多年深耕低速車領(lǐng)域，在農(nóng)村市場(chǎng)較為常見(jiàn)。這些品牌在產(chǎn)品質(zhì)量、市場(chǎng)認(rèn)可度等方面都展現(xiàn)出了一線品牌的實(shí)力。

除了上述品牌，愛(ài)瑪在三輪、四輪車領(lǐng)域的發(fā)展也不容小覷。作為知名品牌，愛(ài)瑪憑借多年在電動(dòng)車行業(yè)積累的技術(shù)與口碑，快速在四輪電動(dòng)車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。其產(chǎn)品設(shè)計(jì)緊跟時(shí)尚潮流，同時(shí)注重用戶體驗(yàn)，無(wú)論是外觀造型還是內(nèi)部配置，都能滿足不同消費(fèi)者的需求。

鴻日汽車在高端微型低速四輪電動(dòng)車方面表現(xiàn)出色。雖然價(jià)格相對(duì)偏高，但其致力于打造高品質(zhì)的出行座駕。從車輛的選材到工藝，都嚴(yán)格把關(guān)，為消費(fèi)者帶來(lái)舒適且安全的駕乘感受。

江蘇宗申從燃油三輪車成功轉(zhuǎn)型，綜合實(shí)力強(qiáng)勁。憑借深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和完善的生產(chǎn)體系，其四輪電動(dòng)車產(chǎn)品在性能和質(zhì)量上都有可靠保障，能適應(yīng)多種路況，為用戶提供穩(wěn)定的出行服務(wù) 。

綠源和臺(tái)鈴等品牌在四輪電動(dòng)車領(lǐng)域同樣占據(jù)重要位置。綠源自 1997 年成立以來(lái)，集研發(fā)等多環(huán)節(jié)于一體，為消費(fèi)者帶來(lái)了品質(zhì)可靠的電動(dòng)四輪車。臺(tái)鈴作為廣東省名牌產(chǎn)品，專注于新能源交通工具，不斷在技術(shù)上推陳出新，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

總之，這些國(guó)產(chǎn)一線四輪電動(dòng)車品牌，都以自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)上占據(jù)一席之地。它們有的憑借技術(shù)，有的依靠品牌影響力，有的注重產(chǎn)品定位，為消費(fèi)者帶來(lái)了豐富多樣的選擇，共同推動(dòng)著國(guó)產(chǎn)四輪電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展。