油電混動(dòng)車的后期維修成本相對(duì)較高。

這是因?yàn)樗鼡碛邪l(fā)動(dòng)機(jī)和電池電機(jī)兩套系統(tǒng)。

一方面，電氣系統(tǒng)過保后損壞，維修配件價(jià)格昂貴。比如啟動(dòng)鐵電池、高壓配電箱等零件出問題，維修費(fèi)用可能高達(dá)數(shù)千元。

另一方面，電池修復(fù)成本也較高。

但不同品牌和車型的情況有所差異。像豐田的混合動(dòng)力車型，其在后期保養(yǎng)、維修方面與燃油車相比區(qū)別不大。正常保養(yǎng)也就是常規(guī)的更換火花塞、機(jī)濾、空濾等，費(fèi)用不僅便宜，部分車型 4S 店還贈(zèng)送多次免費(fèi)保養(yǎng)。而且更換機(jī)油的周期適當(dāng)延長(zhǎng)，能節(jié)約保養(yǎng)成本。

對(duì)于一般的線路故障，通過電腦檢測(cè)判斷故障處，維修成本不太高。但如果是混動(dòng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的部分出現(xiàn)故障，維修起來(lái)更繁瑣耗時(shí)。

總之，油電混動(dòng)車后期維修成本有高的情況，但也有些車型在合理范圍內(nèi)。在購(gòu)買時(shí)可考慮車輛質(zhì)保、保險(xiǎn)等因素來(lái)減輕后期維修負(fù)擔(dān)。

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