制動(dòng)液dot3如果變質(zhì)，可能出現(xiàn)剎車(chē)距離變長(zhǎng)、制動(dòng)力不穩(wěn)定、剎車(chē)踏板變軟等表現(xiàn)。制動(dòng)液變質(zhì)多因含水量增加，當(dāng)水分超2.5%，頻繁制動(dòng)產(chǎn)生的高溫會(huì)讓水變成水蒸氣，大量氣泡致使制動(dòng)力不穩(wěn)定。而且變質(zhì)會(huì)使制動(dòng)液沸點(diǎn)下降，導(dǎo)致剎車(chē)距離變長(zhǎng)。此外，變質(zhì)還會(huì)影響制動(dòng)液的液壓傳遞，讓剎車(chē)踏板踩下去有發(fā)軟的感覺(jué)，連續(xù)剎車(chē)后這種現(xiàn)象更明顯 。

當(dāng)汽車(chē)正常行駛到40KM/h以上，猛踩剎車(chē)時(shí)，若排除了剎車(chē)片的因素，剎車(chē)距離卻明顯變長(zhǎng)，這很可能就是制動(dòng)液dot3變質(zhì)在作祟。因?yàn)樽冑|(zhì)后的制動(dòng)液無(wú)法像正常狀態(tài)那樣，高效地傳遞和發(fā)揮制動(dòng)力，使得車(chē)輛不能及時(shí)停下，從而延長(zhǎng)了剎車(chē)距離。

制動(dòng)力不穩(wěn)定也是一個(gè)顯著表現(xiàn)。在剎車(chē)過(guò)程中，會(huì)感覺(jué)到制動(dòng)力有輕有重。這是由于變質(zhì)的制動(dòng)液含水量超標(biāo)，頻繁制動(dòng)產(chǎn)生高溫，水分變成水蒸氣形成大量氣泡。這些氣泡混入制動(dòng)系統(tǒng)中，干擾了液壓的穩(wěn)定傳遞，進(jìn)而導(dǎo)致制動(dòng)力出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況。

剎車(chē)踏板的異樣同樣不容忽視。制動(dòng)液dot3變質(zhì)后，剎車(chē)踏板踩下去會(huì)有變軟的感覺(jué)，即便踩到底，這種發(fā)軟感依舊存在，特別是在連續(xù)頻繁剎車(chē)之后，這種情況會(huì)更加明顯。這是因?yàn)樽冑|(zhì)的制動(dòng)液無(wú)法正常維持液壓系統(tǒng)的壓力，使得剎車(chē)踏板的反饋發(fā)生變化。

總之，制動(dòng)液dot3變質(zhì)會(huì)從多個(gè)方面影響汽車(chē)的制動(dòng)性能。剎車(chē)距離變長(zhǎng)、制動(dòng)力不穩(wěn)定以及剎車(chē)踏板變軟等現(xiàn)象，都是制動(dòng)液可能變質(zhì)發(fā)出的信號(hào)。車(chē)主們要留意這些表現(xiàn)，及時(shí)檢測(cè)和更換制動(dòng)液，以確保行車(chē)安全，讓車(chē)輛始終保持良好的制動(dòng)狀態(tài)。