動(dòng)平衡和四輪定位的調(diào)整頻率不一樣。

動(dòng)平衡做的頻率相對(duì)較高，凡是拆裝過輪胎，比如補(bǔ)胎、更換新輪胎等，一定要做動(dòng)平衡。因?yàn)檩喬グ惭b在輪轂上，制造精度有誤差，會(huì)導(dǎo)致重量分布不均，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)就可能抖動(dòng)，超過 10 克的重量差距，高速時(shí)就能明顯感覺到抖動(dòng)。

四輪定位則不同，它針對(duì)的是各種拉桿長(zhǎng)度和位置，一般車有故障，比如跑偏、吃胎、方向盤不正、打方向不自動(dòng)回位等才做。

不要輕易做四輪定位，有時(shí)因?yàn)樵O(shè)備精細(xì)度和人員技術(shù)問題，本來沒問題也可能做出問題。

隨著輪胎磨損、過坑洼不減速導(dǎo)致輪轂變形等，輪子可能不平衡，這時(shí)維修廠會(huì)建議做動(dòng)平衡。

總之，動(dòng)平衡有拆裝輪胎等情況就做，四輪定位有故障表現(xiàn)才做。