BBS 鍛造輪轂獨(dú)特的制造工藝包括采用“Bridge Bumpless System”技術(shù)、滾鍛工藝以及精密數(shù)控銑削和熱鍛造工藝等。“Bridge Bumpless System”技術(shù)通過特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計避免行駛中輪轂凸起，提升平穩(wěn)與安全性。滾鍛工藝在高溫高壓下軋制成形，提高強(qiáng)度、減輕重量。而精密數(shù)控銑削和熱鍛造，能讓航空鋁合金兼顧強(qiáng)度、耐用性與輕量化，使輪轂表現(xiàn)更出色。

其中，滾鍛工藝是BBS輪轂制造的一大亮點(diǎn)。在高溫高壓的特殊環(huán)境下，金屬被巧妙地軋制成所需的形狀。這一過程如同一場神奇的魔法，不僅極大地提高了輪轂的強(qiáng)度和耐久性，讓它能夠承受車輛行駛過程中的各種強(qiáng)大壓力，還能有效減輕自身重量。減輕重量對于汽車性能的提升有著不可忽視的作用，它能增強(qiáng)輪轂的抗沖擊性和承載能力，讓輪轂在車輛處于極限運(yùn)動狀態(tài)時，依然保持穩(wěn)定可靠，為車輛的安全行駛保駕護(hù)航。

精密數(shù)控銑削和熱鍛造工藝的結(jié)合，更是BBS鍛造輪轂的“秘密武器”。航空鋁合金這種優(yōu)質(zhì)材料，經(jīng)過這兩項(xiàng)工藝的精心打造，在保證強(qiáng)度與耐用性的同時，還實(shí)現(xiàn)了更高程度的輕量化設(shè)計。這對于賽車場應(yīng)用來說至關(guān)重要，輕量化的輪轂?zāi)軠p少車輛的簧下質(zhì)量，提升車輛的操控性能和加速性能。以BBS CI-R為例，采用高精度鋁合金材料經(jīng)特殊處理后滾鍛，在保持輕量化的同時大大增強(qiáng)了強(qiáng)度和耐用性，同等重量下比傳統(tǒng)鑄造輪轂?zāi)艹惺芨髩毫Α?/p>

總的來說，BBS鍛造輪轂憑借這些獨(dú)特的制造工藝，將多種優(yōu)勢集于一身。無論是提升行駛平穩(wěn)安全的特殊技術(shù)，還是增強(qiáng)性能的滾鍛與數(shù)控銑削熱鍛造工藝，都讓BBS鍛造輪轂在眾多輪轂產(chǎn)品中脫穎而出，成為眾多汽車愛好者和專業(yè)賽車手信賴的選擇。