在三四線城市，燃油車仍然是值得購買的。在三四線城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)，新能源汽車銷量不如燃油車，主要是充電樁數(shù)量有限，安裝個(gè)人充電樁難度也高，人們對(duì)新能源車難免有所顧慮。而小城市交通不擁擠且不限號(hào)，燃油車使用起來更加方便，況且燃油車還有一定保值率。近期汽車降價(jià)，此時(shí)入手燃油車更為劃算。

從新能源汽車自身存在的不足來看，也凸顯出三四線城市燃油車的購買價(jià)值。新能源汽車雖有排放低、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，可短板也不少。比如充電時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)于生活節(jié)奏日益加快的人們來說，時(shí)間就是效率，漫長(zhǎng)的充電過程無疑是一種煎熬。還有續(xù)航虛標(biāo)問題，讓車主在出行時(shí)總是提心吊膽，生怕半路“拋錨”。并且充電樁設(shè)施不完善，在一些偏遠(yuǎn)的三四線地區(qū)，想要找到充電樁并非易事。

反觀燃油車，發(fā)展時(shí)間長(zhǎng)，技術(shù)成熟，安全性備受主流家庭用戶信賴。加油便捷，遍布各地的加油站讓加油就像日常購物般輕松，不受地理環(huán)境影響，無論身處城市還是鄉(xiāng)村，都能快速補(bǔ)充能源。性能綜合表現(xiàn)也較好，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，能滿足不同路況的駕駛需求。而且燃油車的保值率相對(duì)較高，后期若想換車，能減少一定的經(jīng)濟(jì)損失。

全球能源結(jié)構(gòu)目前仍以石油為主，這也為燃油車的持續(xù)發(fā)展提供了有力支撐。即使新能源汽車熱度不斷攀升，但燃油車不會(huì)輕易被淘汰。在電動(dòng)車相關(guān)問題尚未完全解決之前，燃油車和新能源車會(huì)長(zhǎng)期共存。對(duì)于三四線城市的居民來說，燃油車在現(xiàn)階段依然是滿足出行需求的可靠選擇。