符合國六燃油車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的車輛相比國五，在環(huán)保、動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性等方面均有提升。國六標(biāo)準(zhǔn)對尾氣排放要求更嚴(yán)格，車輛一氧化碳、氮氧化物等排放大幅降低，環(huán)保性能顯著提高。同時(shí)，為滿足高標(biāo)準(zhǔn)，車輛采用諸多新技術(shù)，如優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)、改進(jìn)廢氣處理系統(tǒng)等，使動(dòng)力更強(qiáng)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)工作更平穩(wěn)，油耗也有所降低。

在環(huán)保性能提升方面，國六標(biāo)準(zhǔn)對于汽車尾氣排放的限制堪稱“史上最嚴(yán)”。國五標(biāo)準(zhǔn)中，汽車每行駛一公里，一氧化碳排放量上限為1000毫克，而國六標(biāo)準(zhǔn)直接降至500毫克，幾乎減半；氮氧化物排放限值也從60毫克大幅降至35毫克；細(xì)顆粒物含量從4.5毫克降至3毫克；非甲烷烴含量從68毫克降至35毫克。這些數(shù)據(jù)的變化直觀地反映出，國六車能大幅減少對大氣環(huán)境的污染，讓天空更藍(lán)，空氣更清新。

從動(dòng)力性能角度看，國六車輛為適應(yīng)高標(biāo)準(zhǔn)，在技術(shù)上進(jìn)行了革新。優(yōu)化后的發(fā)動(dòng)機(jī)與精密的燃油噴射系統(tǒng)相配合，使得燃油能更充分地燃燒，釋放出更多能量，為車輛提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力。同時(shí)，改進(jìn)的廢氣處理系統(tǒng)不僅能高效處理尾氣，還能將部分廢氣進(jìn)行合理利用，反饋到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)中，進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，讓動(dòng)力輸出更穩(wěn)定、更持續(xù)。

燃油經(jīng)濟(jì)性上，國六燃油的品質(zhì)有了提升。其烯烴、芳烴、苯含量限值略有下降，油品質(zhì)更好，不易產(chǎn)生積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳減少，運(yùn)轉(zhuǎn)起來更加順暢，自然能降低油耗。而且發(fā)動(dòng)機(jī)與排放處理系統(tǒng)的優(yōu)化，使得燃油燃燒得更徹底，能量轉(zhuǎn)化率更高，進(jìn)一步降低了燃油消耗，為車主節(jié)省了用車成本。

綜上所述，符合國六燃油車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的車輛在環(huán)保、動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性上，相較于國五車輛都有著實(shí)實(shí)在在的提升，這也代表著汽車行業(yè)在環(huán)保與技術(shù)升級道路上的堅(jiān)實(shí)邁進(jìn)。