道路綜合檢測(cè)車不同功能的檢測(cè)精度有所不同，如公路面層厚度檢測(cè)最小層厚分辨率≤30mm，高分辨率路面破損視頻檢測(cè)裂縫分辨率≤1mm等。道路綜合檢測(cè)車集多種檢測(cè)功能于一身，在公路檢測(cè)領(lǐng)域意義重大。其精度在各方面表現(xiàn)出色，像平整度儀激光測(cè)距傳感器分辨率達(dá) 0.07mm ，車轍儀測(cè)距精度 1mm 等。這些高精度數(shù)據(jù)為道路檢測(cè)提供了有力支撐，助力道路狀況的精準(zhǔn)判斷 。

在路面裂縫檢測(cè)方面，其圖像解像度高達(dá)3840×1024，分辨率達(dá)到1mm2，最大采集頻率72fps，一般采樣間隔1m 。如此高的分辨率，讓哪怕是極其細(xì)微的裂縫都難以遁形，為及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面病害，保障道路安全提供了可能。

平整度儀不僅激光測(cè)距傳感器分辨率精細(xì)到0.07mm，加速度傳感器分辨率更是可達(dá)0.02mg，測(cè)量間隔為20mm。這使得對(duì)于路面平整度的檢測(cè)能夠精確到每一個(gè)細(xì)微的起伏變化，精準(zhǔn)評(píng)估路面行駛的舒適性和安全性。

車轍儀配備17個(gè)激光傳感器，檢測(cè)寬度3.2m，測(cè)距精度1mm，采樣間隔在0.2 - 24m還可靈活調(diào)整。這意味著無(wú)論車轍狀況如何復(fù)雜，都能進(jìn)行全面且精準(zhǔn)的檢測(cè)，有效掌握車轍深度和范圍等關(guān)鍵信息。

三維雷達(dá)綜合檢測(cè)車在行駛中，車后拖著的裝有三維探地雷達(dá)的四輪小車，探測(cè)位置精度可達(dá)厘米級(jí)。車內(nèi)分析設(shè)備能以三維波段圖形式實(shí)時(shí)呈現(xiàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)，并且通過(guò)RTK測(cè)繪技術(shù)可精確找到問(wèn)題點(diǎn)，極大提升了檢測(cè)的準(zhǔn)確性和針對(duì)性。

道路綜合檢測(cè)車憑借在各功能上的高精度表現(xiàn)，成為公路檢測(cè)領(lǐng)域的得力助手。它讓道路檢測(cè)從傳統(tǒng)的粗放式邁向精細(xì)化，能精準(zhǔn)地獲取道路的各種狀況信息，為道路的養(yǎng)護(hù)、維修等工作提供了科學(xué)且可靠的數(shù)據(jù)依據(jù)，有力推動(dòng)著公路建設(shè)與維護(hù)事業(yè)的發(fā)展。