中級(jí)汽車維修工在維修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，常見故障有潤滑油消耗異常、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、機(jī)艙氣味異常和尾氣顏色異常等。潤滑油消耗異常可能源于活塞密封、零件磨損等問題，需檢查油質(zhì)油量與相關(guān)零件；發(fā)動(dòng)機(jī)過熱多因冷卻液問題，要檢查是否泄漏以及節(jié)溫器等部件；機(jī)艙有異味可能是電線或潤滑脂問題，需先查電路；尾氣顏色異常對應(yīng)不同燃燒問題，要針對性檢查進(jìn)氣、燃油、火花塞等。

潤滑油消耗異常時(shí)，維修人員需秉持嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度。先仔細(xì)檢查油質(zhì)，查看是否有雜質(zhì)、變色等情況，同時(shí)精準(zhǔn)測量油量，依據(jù)實(shí)際狀況決定是否更換潤滑油。之后，對活塞、氣缸壁等相關(guān)零件展開細(xì)致排查，留意是否存在磨損過度、密封不嚴(yán)等問題，一旦發(fā)現(xiàn)，及時(shí)修復(fù)或更換零件，對于機(jī)油滲漏點(diǎn)，要精準(zhǔn)定位并妥善處理。

發(fā)動(dòng)機(jī)過熱故障處理起來需格外小心。當(dāng)冷卻液溫度異常，首先要在安全地帶停車，仔細(xì)檢查冷卻液有無泄漏跡象，觀察車身底部、發(fā)動(dòng)機(jī)周邊是否有液體痕跡。若冷卻液充足，接著對節(jié)溫器進(jìn)行檢測，查看其能否正常開啟和關(guān)閉；檢查風(fēng)扇散熱器，看是否堵塞影響散熱；還要留意水箱狀況，若有堵塞，及時(shí)清理，確保冷卻液循環(huán)順暢。

機(jī)艙出現(xiàn)氣味異常時(shí)，若聞到刺鼻或燒焦味，務(wù)必立即停車。迅速檢查電路，查看電線是否有燒焦、融化跡象，對受損線路及時(shí)修復(fù)或更換。排除線路故障后，再將注意力轉(zhuǎn)移至發(fā)動(dòng)機(jī)表面，檢查是否有潤滑脂揮發(fā)等情況。

尾氣顏色異常也不容忽視。黑色尾氣表明燃料未充分燃燒，此時(shí)要重點(diǎn)檢查進(jìn)氣相關(guān)傳感器，確保進(jìn)氣量準(zhǔn)確；白色尾氣可能暗示燃料質(zhì)量問題，需檢查火花塞和燃油；藍(lán)色尾氣多與燒機(jī)油有關(guān)，要解決燒機(jī)油問題，對火花塞或氣門油封進(jìn)行檢查和必要更換。

總之，中級(jí)汽車維修工面對發(fā)動(dòng)機(jī)的各類故障，需憑借扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，精準(zhǔn)判斷故障原因，采取有效解決措施，讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài) 。