使用 GPS 車輛定位通常不會(huì)消耗車輛較多電量。汽車 GPS 定位器工作時(shí)雖會(huì)耗電，但其耗電量一般較小，普通定位器功耗在 0.5 到 2 瓦之間，多數(shù)情況下對(duì)汽車電池壽命無(wú)顯著影響。多數(shù)車載 GPS 還采用了智能省電技術(shù)，能有效降低電量消耗。不過(guò)，若車輛長(zhǎng)時(shí)間不用且電池電量不足，或者設(shè)備一直開(kāi)啟等特殊情況，也可能出現(xiàn)電量消耗明顯的狀況。

接線類的GPS定位儀接通車輛電瓶工作會(huì)造成電瓶電量損耗，老式的耗電較大，而新型的大多耗電小且具備智能工作功能。若是車輛長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟GPS卻不關(guān)閉，或者電源管理設(shè)置不佳，就會(huì)加重電池的負(fù)擔(dān)。有線車載GPS定位器若一直處于工作狀態(tài)便會(huì)持續(xù)耗電，要是車輛超過(guò)一周不開(kāi)，就可能大量耗電，甚至導(dǎo)致電瓶損壞。

無(wú)線GPS定位器則有著獨(dú)立的內(nèi)置電池，不依賴汽車電源，自然也就不會(huì)耗費(fèi)汽車電量。在休眠狀態(tài)下它基本不用電，只是在進(jìn)行遠(yuǎn)程操作時(shí)會(huì)消耗一定電量。

此外，汽車GPS的耗電量還受多種因素影響。比如GPS模塊的功率，高性能模塊在待機(jī)時(shí)可能有幾瓦，接收信號(hào)更新位置時(shí)可達(dá)幾十瓦；屏幕亮度和功能，亮度越高、開(kāi)啟功能越多，耗電量越大；車輛供電方式，通過(guò)點(diǎn)煙器或12伏電源供電，電池負(fù)擔(dān)相對(duì)較小，直接從電池取電且車輛熄火后，電量消耗會(huì)增加；使用頻率和時(shí)間，信號(hào)弱、頻繁搜索信號(hào)或長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)使用，都會(huì)使耗電量上升 。

總的來(lái)說(shuō)，雖然使用GPS車輛定位在某些特定情況下可能會(huì)消耗較多電量，但只要我們合理選擇定位器類型，注意使用習(xí)慣和設(shè)置，就能有效管理其耗電量，減少對(duì)車輛電池的影響 。